Auf der kurzen Strecke mit winterlichen Bedingungen und dem Batterie-Ladeverhalten von max. 80% (Standardeinstellung bei Ford) kommt man recht schnell an die Grenze, wo das System sich selbst "schützt".
Tja, optimal ist das leider nicht 
Nix geht mehr - Totalausfall
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Ich habe noch eine Frage. Fahre oft Kurzstrecke ca. 15km. Einfach. Wenn ich im Winter morgens die Standheizung einschalte kommt öfter die Meldung, Batteriestand zu niedrig. Muss man eigentlich 2-3 mal die Woche deshalb aufladen? Damit die Standheizung funktioniert?
"Man" sagt immer, Fahrzeit sollte = Heizzeit sein oder größer. Das wird bei 15 km auf Dauer nicht reichen.
