K&N Filter

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    • Moin ich habe auch ein vor kurzen eingebaut bin überrascht das der nun mehr anzug hat hätte ich so nicht erwartet. Ober nun mehr Sound bring ist mir nicht wirklich aufgefallen bisschen vieleicht ab 70 km.


      Mit freundlichen Grüßen

      ""
    • Sooo, der Filter ist drin... ;)

      Erstmal einen Kaffee trinken und dann mal ne Runde drehen..... :P

      Aber es wird wie beim Kuga sein, man merkte die Verbesserung dort auch deutlich...... :!:

      Mit dem Kuga habe ich den K&N jahrelang gefahren.....

      Die Gasannahme war sehr viel besser als mit dem Serienfilter..... :!:

      Nachher mal schauen.... :thumbsup:

      Ford Edge Sport, ~260PS BI-Turbo, Powershift, Ruby-Rot, Ohne Standheizung - ansonsten volles Gesangbuch, IPC-Modifikation, div. Forscan-Modifikationen :thumbsup:

    • Jaaaaa,
      er ist drin und gefahren bin ich jetzt auch etwas ausgiebiger....

      Also....., wunderliche Dinge kann man natürlich nicht erwarten.
      Aber die Gasannahme ist durchweg etwas besser/agiler geworden :!:
      Dürfte auch logisch sein, da der Luftdurchsatz natürlich deutlich besser ist als beim Papierfilter und die Turbos die Luft besser ziehen können.....

      Es sind wirklich die gleichen Erfahrungen wie beim Kuga in Bezug auf die Spontanität des Motors.......

      Wobei ich dort den Schalter gefahren habe und die Spontanität gegenüber dem DSG dabei auch deutlich besser zur Geltung kam.... :!:

      Mit anderen Worten, das DSG nimmt dem ganzen doch etwas die Spontanität..... ;)

      Aber ich bereue es nicht, den Filter wieder gekauft zu haben..... :thumbsup:

      Da ich mit dem Edge aber auch keine Beschleunigungsrennen fahren möchte, kümmern mich die paar Sekunden, die ich womöglich anderen Mitkonkurrenten gegenüber verliere, herzlich wenig......

      Daher ist alles im grünen Bereich.... :thumbsup:

      In diesem Sinne wünsche ich allen einen guten Rutsch ins neue Jahr.... ;)

      Ford Edge Sport, ~260PS BI-Turbo, Powershift, Ruby-Rot, Ohne Standheizung - ansonsten volles Gesangbuch, IPC-Modifikation, div. Forscan-Modifikationen :thumbsup:

      Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von Labrador62 ()

    • Hallo zusammen, ich habe den Filter seit ca. 6 Wochen in meinen Schalter 180 PS im Einsatz und gebe ihn nicht mehr her, bessere Gasannahme, keine "Lücke" zwischen den Schaltvorgängen, macht deutlich mehr Spass...

      Ford Edge, Titanium, schwarz metallic, 132 kw, 2.0 TDCI, EZ 01.12.2016, Kauf 08.06.2017, Abholung 17.06.2017 mit km 20479, Continental Sport Contact 235/55 R19 W XL 105 W
      Ford Galaxy, Trend, schwarz metallic, EZ 21.12.2010, km 145.000, Pirelli Cinturato P7 Blue XL 245/40 R18 97Y

    • Schaltgetriebe..... :!:;)
      Wie bei meinem Kuga, beim Schaltgetriebe merkte man es deutlicher..... ;)
      Beim DSG merkt man es dem Motor auch an, aber das Getriebe vernichtet/verschluckt einiges davon....

      Ford Edge Sport, ~260PS BI-Turbo, Powershift, Ruby-Rot, Ohne Standheizung - ansonsten volles Gesangbuch, IPC-Modifikation, div. Forscan-Modifikationen :thumbsup:

    • Nein, hat sich nicht geändert....

      Und ich lasse ihn auch bei der Inspektion drin, war beim Kuga auch schon so....

      Ford Edge Sport, ~260PS BI-Turbo, Powershift, Ruby-Rot, Ohne Standheizung - ansonsten volles Gesangbuch, IPC-Modifikation, div. Forscan-Modifikationen :thumbsup: