Beiträge von Tasmane666

das zeigt sich auch in den Verkaufszahlen, ford war bis 2019 teilweise Platz 4 in Deutschland, in jedem Fall guter fünfter. Deutlich vor Skoda und Opel, das dreht sich gerade deutlich

um mal wieder auf Ford zu kommen. Es fehlt halt was ohne Edge. Der Kuga füllt die Lücke nicht. Ranger, Mustang, Bronco und Explorer sind zwar cool aber ja nur bedingt alltags, bzw. familientauglich oder einfach etwas zu groß. Der Neue Everest könnte interessant sein, vermutlich aber auch wieder nicht für Deutschland.

Ford Everest (2022) : Das ist der Groß-Geländewagen auf Ford Ranger-Basis

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und wenn du dann noch das neue VW Bediensystem aus dem neuen Golf bekommst, hast du komplett verloren. Persönlich würde ich eher Richtung Japan und Korea schauen bevor ich ein VW kaufe. Am liebsten einen BMW oder Volvo wenn man ihn sich leisten kann und will.

Dito sag ich nur. Eine gute Ford Werkstatt ist empfehlenswert. Schau das du einen lückenlos gepflegten bekommst, vielleicht aus erster Hand. Ggf. mit Garantie oder Gebrauchtwagengarantie

der Hybrid ist ja auch nur Schmu. Wir hatten den Mini Countryman Plug In. 50km theoretisch, praktisch deutlich weniger. Das fahren macht Spass, der Boost auch. Aber der Strompreis kostet ja genau so viel wie der Sprit

also im Winter und wenn es jetzt Kalt ist dreht meiner am Anfang auch höher bis er schaltet. Das legt sich aber ganz schnell.

ja nichts wirklich neues für diejenigen die sich mit dem Edge auskennen, bzw. hier aktiv unterwegs sind

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Ford Edge: Gebrauchtwagen-Test - AUTO BILD

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das scheint mir eher wieder so ein Händler/Werkstatt der keinen Plan hat. Wie alt ist der Edge und wie viel KM hart er runter? Leisten oder nicht, es geht ja auch um´s Prinzip. Ich persönlich würde diese Kosten so nicht akzeptieren, bzw. im Vorfeld wissen wollen was die Reparatur kostet und was im Falle dann weiter passiert

stimmt nicht ganz. Der Händler hat Spielraum für Händlerkulanz. Hab das selbst beim S MAX gehabt als die Sitzfläche ausgetauscht wurde. Ford hatte eine Kulanz aufgrund alter und KM abgelehnt. Mein Händler hat die Sache auf Händlerkulanz abgewickelt. Somit musste ich nur 10% zahlen, circa 50€ waren das. Die Händlerkulanz bekommst du dann wenn du das Auto auch immer beim Ford Händler hattest.

Bei Opel hatte ich das auch schon mal.