Beiträge von Tasmane666

    ich fahre aktuell einen Hybrid Mini (Leasing für 12 Monate, Überbrückung von S MAX zu Edge).
    Das Teil frisst auf Langstrecke 8 Liter, Akku ist nach 50 km leer (da bis 80 km/h rein elektrisch fahren möglich ist) und muss je nach dem jeden Tag geladen werden (kostet dann circa 2€ pro Ladung). Fazit nach einem 3/4 Jahr. Für Langstrecke denkbar ungeeignet, für Vielfahrer keine Alternative zum Diesel. Wenn die Hybrid mal mit ner Akkuladung so 100-150km weit kommen wird es interessant.
    Für große Fahrzeuge nach wie vor auch nicht ideal, wie mehrere Test zeigen, es geht hier nichts über den Diesel und die neuen 6d Diesel sind sehr sauber.
    Dann eher Wasserstoff alla Hyundai, Toyota und Honda für Langstrecke. Der Hyundai sieht auch noch gut aus, jedoch aktuell alles noch sehr teuer

    Meiner wurde Anfang Juni bestellt, sollte im September produziert werden, das wurde auf Ende November verlegt.
    Mist wohl seit 6.12. fertig und soll jetzt unterwegs sein laut meinen FFH. Der konnte mir aber nicht sagen, wann er kommt.
    woher erfahre ich, auf welchem Schiff er steht? Was brauche ich dafür?

    also meiner ist ja am 11.11. produziert worden und vom Christkind am 24.12. in Bremerhaven abgegeben worden. Mein Händler war hier stets auf dem laufenden. Dein Händler solllte dir zumindest sagen können wann er gebaut wurde und wann er aufs Schiff gehen soll

    in dem Link von xs-ebbe auf die Ford Seite wird ja erklärt dass das Getriebe eine spezielle Thermofunktion hat, vielleicht hängt es ja auch damit zusammen:


    "Mehr Technologie für weniger KraftstoffverbrauchIm Hinblick auf weitere Verbrauchs- und Abgasemissions-Einsparungen für das neue SUVTopmodell Edge ist das iAWD Disconnect-System nur eine von mehreren Maßnahmen.Einen wesentlichen Beitrag liefern auch die neuen Ford EcoBlue- Bi-Turbodiesel mit139 kW (190 PS)* bzw. 175 kW (238 PS)* Leistung. Sie kombinieren die Drehmoment- undKraftentfaltung eines Motors mit deutlich größerem Hubraum mit der Kraftstoff- und CO2-Effizienz eines kleinen Aggregats. Hinzu kommt die neue 8-Gang-Automatik von Ford. Siesetzt den Motor noch präziser mit optimalem Wirkungsgrad ein und besitzt darüber hinauseine innovative Restwärmenutzung, um möglichst schnell ihre ideale Arbeitstemperatur zuerreichen. Das automatische Start-Stopp-System, in allen Edge-Versionen serienmäßig anBord, schaltet den betriebswarmen Motor zum Beispiel vor roten Ampeln aus und wieder an,sobald die Fahrt fortgesetzt wird – auch dies leistet einen wichtigen Beitrag zur Senkung desVerbrauchs und der Abgasemissionen."