Hallo,
ja, wenn "hinten etwas (vernünftiges) rauskommen soll, muss man vorn das Richtige reinstecken".
Durch die höhere Oktanzahl ist die Explosionsgeschwindigkeit höher, wodurch die Verbrennung schneller und mit wenigen Ablagerungen abläuft.
Ablagerungen können aber wieder abgebrannt werden, indem man Ultimate Diesel über eine längere Strecke mit höherer Drehzahl fährt.
Autobahn über 100km
Bei 23000km ist es aber unwahrscheinlich, dass schon etwas verrußt ist. Es sei denn, man tankt schlechten Diesel (Sauberkeitsgrad der Reinigung)
Ansonsten viel Spaß mit EDGE