Beiträge von Ajax

Zitat von Ichmachwasichwill

Warum sollte ich ein Importfahrzeug mit 10 000km für 55 000€ kaufen wenn ich dasselbe hier neu für 50 000€ bekommen kann mit ca 20 % natürlich bei Barzahlung? Der einzigste Grund ist, das man hier keinen mehr bekommt. Aber gebraucht jede Menge , allerdings kein 2022er Modell. Was heißt eigentlich 401A Paket ?

und auf Deutsch über Googleübersetzer

401A Gerätegruppe 401A – hohes Paket – beinhaltet: 110 V/150 W AC-Steckdose; Adaptive Geschwindigkeitsregelung mit Stop-and-Go und Spurzentrierung; Adaptive LED-Scheinwerfer mit bernsteinfarbenen LED-Blinkern; Automatisch abblendender Fahrerseitenspiegel; Gekühlte Vordersitze (beheizte Vordersitze sind Standard); Verbessertes aktives Parkassistenzsystem mit Parallelparken, Ausparkassistent, Rückwärtsparken, Vorwärts- und Rückwärts- sowie Seitenerkennungssystemen; Ausweichlenkassistent; 180-Grad-Frontkamera mit geteilter Ansicht; Freihändige, fußaktivierte Heckklappe; Beheizte Rücksitze; Beheiztes Lenkrad; Panorama-Vista-Dach (elektrisches Öffnen/Schließen mit elektrischem Rollo) (Hinweis: Die serienmäßige LED-Kuppelleuchte in der zweiten Reihe wird durch Einzelleuchten ersetzt. Der Schalter befindet sich in jeder Haltegrifftasche.); Fernstartsystem; Lenksäule – elektrisch neigbar/teleskopierbar mit Speicher; Universeller Garagentoröffner (UGDO); Vernetzte Navigation mit 1 Jahr Konnektivität, Pinch-to-Zoom-Fähigkeit, Live-Verkehr, Vorhersage von Zielen und Routenführung; Kabelloses Ladepad

DAB+ habe ich mir nicht einbauen lasse, da teuer und ich doch recht wenig Radio höre. Für die FordPass Freischaltung muss das Modem (oder Simcard?) noch europäisiert werden. Ob das geht, erfahre ich am 4.01.24 bei Emil Frey Schwabengarage Stuttgart-Vaihingen. Ich hoffe das klappt, weil auch die Kartenupdates für das Sync4a daran gekoppelt (Modem) sind.

Vielleicht liegts auch am getauschten Sync4a Modul. Hab mir das Modul vom Mach E (Euroversion) einbauen lassen damit ich Zugriff auf deutsche Karten habe und auch die Sprachsteuerung deutsch spricht. Der Mach E ist ja nur 4,71m lang, während der Edge ja 4,83 lang ist. Eventuell denkt der Edge er ist ein Mustang Mach E ?

Zitat von Chikoto

Also ich habe den Parkassistenten einmal aus Langeweile ausprobiert, als ich auf meine Frau auf einem Parkplatz gewartet habe.

Bei mir funzte es, wenngleich ich auch ein flaues Gefühl hatte, da es doch recht eng zuging. Blindlinks darauf verlassen würde ich mich jedenfalls nicht.

Extra zahlen würde ich für den Schnickschnack nicht und bislang bin ich mit dem Edge in jede Lücke gekommen.

Für mich ist weniger Technik ohnehin manchmal mehr. Weniger Störungen und Ärger und zudem verlernt man nicht das Autofahren indem man sich nur noch auf die Helferlein verlässt.

Gab es bei dir da auch den Dauerton, aber er kam ohne Berührung in die Lücke?

Sodele, habe gestern einen ersten Versuch mit dem Einparkassistenten gemacht. Normale Parklücke am rechten Strassenrand. Habe mich an die Angaben am Bildschirm gehalten. Rückwärtsgang, er lenkt selbst das Heck in die Lücke und lenkt dann selbst um, um die Front rein zu bekommen. Ich beobachte wie meine rechte vordere Ecke sich unaufhaltsam dem Heck des davor geparkten Autos nähert. Den Parksensorwarnton wird zum Dauerton, aber es kommt kein Befehl für einen Gangwechsel. Ich habe dann den Versuch abgebrochen. Hätte ich den Dauerton ignorieren können und mich auf das System verlassen können, dass da noch Luft vorne Rechts war und den Einparkvorgang hätte fortsetzen können?

vor drei Monaten das neue Differenzialgetrieb,e aber erst jetzt Vibrationen? Dann kann ich mir nicht vorstellen, dass es davon kommt. Eher ist es dann der Winterreifenwechsel, falls kurz vorher einer war. Die Räder fest wurde auf der Hebebühne kontrolliert oder mit Drehmomentschlüssel im Stand oder nur per Sicht?

Danke dir.

Hallo liebe Edgekollegen. Ich habe ja einen Canada Ege und wunder mich etwas über die Türcodeleiste. Da stehen immer zwei Ziffern je Zeile. Wie gibt man denn da den Code dann ein? Woher weiß das Auto ob ich eine 1 oder eine 2 eingegeben habe?

Hallo zusammen,

ich heiße Markus, bin aus Ludwigsburg und habe seit Nikolaus 2023 meinen 2022 Ford Edge ST bekommen. Gekauft in Kanada. Es ist ein gebrauchter Vorführwagen mit 10.000 Km und war daher runtergesetzt vom kanadischen Händler. Der von mir beauftragte Importeur war US-Car Trader . Er bietet ein Rundumpaket an. Von der Suche des Wunschfahrzeuges über eine Inspektion vor Ort, den Kauf, den Transport zum Hafen, die Verschiffung nach Bremerhaven, Verzollung und Einfuhrumsatzsteuer, die notwendige Umrüstun, das besorgen der Gutachten für Abgase und Licht usw., die Zulassung und den Transport mit Nummernschilder bis zur Haustüre. Ich hatte in den drei Monaten vom Auftrag bis zum Erhalt des Fahrzeuges immer wieder Zweifel ob alles gut geht, da man ja leider in Vorkasse gehen muss. Man zahlt die Rechnungen wie sie eben eingehen. Am Ende hatte ich jetzt Kosten für einen 1 Jahr alten Ford Edge ST mit 401A Paket und 10.000 Km von knapp 55.000 € (inkl. Kanadischer Steuer) Schwierigkeiten waren, dass kein Händler in Canada einen Neuwgen für den Export verkaufen will. Ford sieht das wohl nicht sehr gerne. Vorführwagen oder Gebrauchte scheinte aber zu gehen, sie wollen ja ihren Hof auch leer haben. Wer alles selbst machen möchte, kann bestimmt nochmal 3000€ sparen. Herr Sieber, der Geschäftsführer von US-Car Trader versucht gerade die knapp 4000 € bezahlte kanadische Steuer zurück zu erhalten, da das Fahrzeug ja in den Export gegangen ist. Ich bin guter Dinge, das er auch das hinbekommt. Ich kann den Importeur nur empfehlen.

ich hänge mal das Besichtigungsvideo von Youtube Edge hier an.