Sach du nochmal Kölner zu mir, Kollege ![]()
Beiträge von Shoemaker
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Äähm - nö. Weder noch. Sollte ich?
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Tag zusammen,
doch, ich lebe noch. Erkläre ich später. Vielleicht. Eventüll. Aber da ihr hier so brav euer gefühltes Alter preisgebt, will ich mal nicht so sein
.Update:
- Teilnehmerzahl: 61
- Jüngster Teilnehmer: Lukas93!/23 J.
- Ältester Teilnehmer: Sari/67 J.
- Durchschnittsalter: 45 J. (45,9672131)
- Standardabweichung: 10,4332
Oder: Mirdochegal, wie alt ihr seid, meine Statistik bleibt stabil (*hüstel*) bei fünfundvierzig Lenzen und Runden ist mir egal
. Und warum? Deswegen:Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen. Die Masse liegt, nicht nur äußerlich beim einen oder anderen, in der Mitte. Eure paar Whisker interessieren da nicht.
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Du hast einem Russen wegen Sync2 das Auto geklaut
? Ihr seid ja drauf in Berlin ... -
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Wo bekommt die App eigentlich ihre Werte her? Ich bin bei solcherlei Dingen immer vorsichtig. Drehmoment ist nun mal nicht trivial zu messen, im Fahrbetrieb schon gar nicht.
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Morsche,
der König der Tier-ohne-eh hat Recht:
Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen. - Booked - Is klar, oder? Ticket gezogen. Entwerten nicht vergessen!
- Received at Terminal - Karre steht an der Haltestelle.
- Loaded on Vessel - Auf den Kahn geladen.
- Discharged - Abgeladen, was wiederum nur nach der Ankunft funktioniert.
- Liner Release - Kontrolle und Nachbearbeitung am Zielhafen abgeschlossen. Sind Nachbearbeitungen erforderlich, kommt es hier zu Verzögerungen. An dieser Stelle werden auch landestypische Dinge wie BDA etc. ins Auto geworfen.
- Delivered From - Auf den LKW, Schiene oder sonstwohin verladen, Überseetransport somit abgeschlossen.
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Ich glaube die PS in den Papieren werden nur am Motor/ Prüflauf gemessen und nicht an der Achse. Des Weiteren auch ohne Verbraucher.
Moin! Ähm - wie denn sonst? Achsleistung und - ich nenne es mal die Restleistung - hängen doch viel zu sehr von der Peripherie wie Reifen, 4WD, Klima ja/nein etc. ab. Ein Hersteller kann nicht Systemleistungen für jedweden Anwendungsfall ermitteln, daher ist die Angabe der Prüfstandsleistung des nackten Aggregats (und das meist als Mittelwert) schon korrekt.
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Implzinie- ähm ja. Du bist auf jeden Fall mein Held

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Wieso "Ich"? "Du"!