Ich glaube, du freust dich.
Und wie..... 
Ein ganz anderes Auto als zuvor, ein unglaublicher Unterschied...... 
Einziger Wermutstropfen:
Wenn meine Frau fährt, sollte doch noch mal daneben sitzen und aufpassen, oder die Empfindlichkeit kurzfristig reduzieren..... 
Vermutlich werden mich jetzt einige der hervorragenden Werbung bezichtigen....
Eine kleine Ergänzung/Erläuterung.....:
Da das Teil ja schon vom Kuga (Schalter) kannte (es ist übrigens komplett identisch mit dem jetzigen im Edge), muss ich feststellen das mir die Box in Verbindung mit dem DSG-Getriebe noch um einiges besser gefällt...
Die Box ist in drei Stufen mit jeweiliger Feinabstimmung innerhalb der der Stufen zu betreiben.
Die Feinabstimmung pro Stufe lässt sich dann jeweils innerhalb dieser Stufe um 3 tacken nach unten und ebenso nach oben justieren.
Ich fahre die Box jetzt in der obersten Stufe (Rot) und das mit der innerhalb dieser Stufe obersten Feinabstimmung - das heißt maximal mögliche Leistung der Box.....
Am Dienstag geht's wieder nach Hause und dann werde ich mir auch diese maximal Einstellung näher zu Gemüte führen, wobei ich schon jetzt keine Zweifel habe das es dabei bleiben wird.....
Stufe drei heißt,
das dieses spontanere Ansprechverhalten sich dann über das gesamte Drehzahlband hinzieht und dann in der maximal möglichen Empfindlichkeit.... 
Ebenso lässt sich das maximal mögliche Drehzahlband besser ausreizen, wenn gewünscht...
Wenn also jemand mit der Agilität seines Edge nicht wirklich zufrieden ist,
würde ich diesem empfehlen, sich (über fFh mit IDS) zu vergewissern,
dass das letztmögliche Getriebe-Update drauf ist um das bestmögliche Schalterhalten zu haben und sich
diese besagte Box
zu holen - dann werdet Ihr euch im positiven Wundern...
Mit anderen Worten,
jetzt kommt die ja vorhandene Kraft des Motors auch spürbar zu Tage - ein ganz anderes Auto....
In diesem Sinne allen gute Fahrt..... 
Dann freue dich....
Hatte ja die Pedalbox von @Turbomeyer hier aus dem Forum gekauft und jetzt eingebaut.
Hach ist das ein Vergnügen jetzt im S-Modus, da kommt man ja aus dem Grinsen nicht mehr raus....
Eine extreme Verbesserung im Abzug, noch besser als im vorherigen Kuga.....
Das hat sich echt gelohnt...
Wie bei meinem....
Wie ich ihn bekommen habe standen die Scheinwerfer eindeutig zu hoch und das wurde dann korrigiert...
Bei meinen Matrix-Scheinwerfern sehe ich die Segment-Ausblendung bei leichtem Nebel extrem deutlich....
Ist schon bemerkenswert, das haben sie gut hinbekommen....
wie ist dies eigentlich mit den Drucksensoren ? Muss man da auf etwas achten, bzw. kann man sich darauf verlassen, dass diese auch angelernt werden können? Ein Bekannter, welcher in einem "Reifendienst" arbeitet, sagte, dass es hier große Unterschiede gibt und jeder Hersteller etwas sein eigenes Süppchen kocht.
Ja bei Original-Ford setze ich das voraus. Aber wenn man bspw. über den obigen Link bei Online-Räder bestellt...? Wie ist es da ? Kann ich mich auf die Aussagen des Lieferanten verlassen?
Es gibt wohl keine "Universal-Sensoren", daher würde mich interessieren ob schon Leute dies so "online" bestellt haben und es auch letztlich funktionierte.
Wäre ja ein Irrsinns-Aufwand wenn man die Reifen aufs Fahrzeug montiert, dann feststellt es geht doch nicht usw.
Eigene Erfahrung und etwas Wissen:
Ich habe für ~60€ im eBay orignale Ford-Sensoren gekauft und die haben sich selbständig nach einigen Km mit dem Edge verbunden (sind vorerst im Schlafmodus und werden durch's Fahren geweckt)....
https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.de%2Fulk%2Fitm%2F222693738687
Auch Universal-Sensoren, sofern sie die Frequenz vom Edge (433Mhz) haben, können das dann auch....!!
Jeder der erzählt, das die Sensoren bei Ford oder sonstwo angelernt werden müssen, verbreitet Unsinn....
Das wussten aber selbst meine Ford-Leute nicht - wirklich - und haben einer netten Kundin dafür das Geld aus der Tasche gezogen.... 
Die Begebenheit in aller Kürze...:
Die Dame hatte eine Woche zuvor einen S-Max gekauft, dann vorne rechts den Bordstein geküsst, nun mit Notrad zur Werkstatt, dort - weil ihr Urlaub am nächsten Tag los ging vom anderen S-MAX das Originalrad bei ihrem drauf und siehe da, bei dem Rad keine Druckanzeige...
Die Werkstatt dann gleich, oh ja dann müssen wir anlernen...... 
Dann kam daraufhin mein Einwand und alle wurden sie ruhig....
Nun habe ich - weil ich es mir nicht verkneifen konnte - zuerst die Kundin und danach die Werkstatt - Leute aufgeklärt....
Rumms, das hatte dann gesessen....
Über das ganze Gedöns hier gibt es im Forum aber auch einen diesbezüglichen Thread... - wer suchet der findet.... 
In diesem Sinne, lasst euch nicht Verrückt machen....
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Das es um einiges günstiger mit den 18´´ ist und auch in Sachen Fahrkomfort im Winter etwas besser geht, bin ich ja bei dir....aber rein optisch und nur so habe ich die Frage vom TE verstanden, nicht wirklich ein Highlight.
Eigentlich sind die 20´´ schon irgendwie mickrig.
Ich habe da absolut nur auf den Komfort geachtet und nichts anderes....
Ford Edge ST Line - wie sehen kleine 18" aus
Wenn sich keiner traut, deine Frage ehrlich zu beantworten, mach ich´s...... beschissen!
Ich habe im Winter auch 18er drauf und finde es ganz akzeptabel......
Ich habe den Sport in Kirschrot probegefahren, meine Frau war und ist von der Farbe begeistert, ich habe mich schließlich für Ruby Red entschieden da mir Kirschrot einen tacken zu Dunkel war...
Wie man sieht, es scheiden sich die Geister.....
