Bin am Freitag zum ersten TÜV nach 3 Jahren und natürlich auch mit den bei meinem bisher bekannten Riefen in den hinteren Scheiben....
Der GTÜ-Prüfer meinte dazu das dies absolut kein Problem darstellen würde.
Er meinte, wenn ich damit zum fFh zum reklamieren gehen würde, dann würden sie mich dort sicher auslachen....
Das mit den Riefen wäre vollkommen unbedenklich......
Irgendwo zwischen Stavanger und Bergen... Urangsvag, Insel Bömlo...
mfg
In der Ecke ( Egersund, Stavanger, Haugesund) hatte ich bzgl Bohrinseln als Motoreninstandsetzer sehr oft zu tun wenn ich nicht gerade in Rhiad war.... 
Ist eine schöne Ecke dort und hat mir immer sehr gut gefallen.... 
Mann ... und ich dachte immer bei Premium Fahrzeugen wie Mercedes, BMW, Porsche etc. kann sowas nicht passieren ...... da heisst es doch immer die Deutschen bauen die besten Autos (und brauen das beste Bier) weltweit ?
Die kochen auch nur mit Wasser......
Unsere Autobauer machens auch nicht besser als die anderen.....
So und jetzt muss ich erstmal auf Holz klopfen, bei meinem ist alles im grünen Bereich.....
Über Nacht von alleine ein Update gezogen?
Da bin ich aber froh das meiner Sync2 hat (läuft mittlerweile sehr gut), denn das geht da nicht ohne Anschub......
Moin zusammen,
bin gerade mit dem Edge zur ersten fälligen Hauptuntersuchung beim GTÜ gewesen, natürlich hat er alles mit Bravour gemeistert....
Aber der Prüfer musste sich doch etwas strecken, da der Edge in deren Prüfsoftware noch garnicht gelistet war....... 
Der Prüfer meinte dazu, das dass/deren Update erst zur ersten allgemeinen Fälligkeit des Edge zur HU heraus käme und ich wäre mit Sicherheit einer der ersten.....
Da habe ich ihm gesagt, er möge dann den Mondeo MK5 BI-Turbo nehmen und siehe da, es fluppte perfekt...... 
"Vielleicht ein Tipp für den einen oder anderen"
Desweiteren hat er sich nach vergeblichem Nachschauen bei in Frage kommender Fachliteratur - welche normalerweise von Ford gestellt wird - hartnäckigst geweigert mit dem Edge auf den Bremsenprüfstand zu gehen, weil er schon fast panische Angst hatte das er den Antriebsstrang schrotten würde..... 
Ohne entsprechende Freigabe von Ford (die wohl (noch?) nicht vorlag) käme ihm kein Edge oder vom Antriebsstrang vergleichbare Ford diesbezüglich auf den Bremsenprüfstand... 
Also Probefahrt bzgl der Bremsen....
Aber Schlussendlich die HU und die ASU bestanden und gut damit... 
Soviel zu dem Thema.....
Ach ja, kostete 109€......
Sooo, der Zahn mit dem vorbeikommen ist vorhin gezogen worden und nun ist alles wieder gut....
Sie wüßten auch nicht was die Madam da geschrieben hätte......
Werde ich ich auch definitiv nicht.....
AdBlue habe ich ja nicht, also fällt das schon mal weg....
Und alle 2Jahre, ja, soweit bin ich lt Etis usw auch...
Also Geldschneiderei..... und Panikmache obendrein...... 
Na, der Tuse werd ich aber helfen heute.....
Moin,
heute gab es Post von der Werkstatt.
Ich möchte doch bitte einen Termin für die anstehende Wartung vereinbaren.....
Die letzte Wartung ist im Juni 2018 nach erreichten 2 Jahren gemacht worden!
30000Km waren noch nicht erreicht.
Etis sagt 2 Jahre bzw 30000Km..., je nachdem was von beidem zuerst erreicht wird.
Somit bin ich eigentlich lt Etis in Juni 2020 nach erreichten 4 Jahren bzw 60000Km wieder dran.....!
Fordpassapp sagt aber 30000er ist jetzt dran.... 
Wollen die ein Mal zusätzlich abzocken oder was soll ich davon halten.... 
Wenn ich nach der Werkstatt ihrer Ansicht gehe dann bin ich ja jedes Jahr von neuem dabei..... 
Denen werden morgen erstmal die Hamsterbacken langgezogen
Oder verpeile ich da jetzt was.....
