Beiträge von RN64

Naja, dass Ford bessere Rollos bauen kann, weiß ich aus vergangenen Fahrzeugen. Hatte die Mondeos MK3 und 4 (und davor einen Passat 3b und 3BG). Also die Ford-Rollos waren beide besser als das VW-Gedöns. Das beste war vom letzten MK4. Mit ordentlichen Führungsschienen (die man auch wunderbar von unten mit LED-Streifen zur Kofferraumausleuchtung misbrauchen konnte) und einem einfach zu bedienendem Klick-Mechanismus.
Na klar habe ich mir vor dem Kauf bei einer ausgiebigen Probefahrt auch das popelige Rollo angeschaut und war grausig überrascht! Der FFH hat sich auch gleich versucht zu entschuldigen (aber ER kann ja auch nichts dafür)...
Naja, inzwischen hat man sich nach über 1 Jahr irgendwie dran gewöhnen müssen. Aber im Urlaub bei voll gepacktem Kofferraum gibt's das Trennetz und das Rollo schläft in der Garage.
BTW: Wenn das Rollo drin ist (geschlosssen) habe ich zumindest keinerlei Klappergeräusche beim Fahren...

Na das hört sich ja mal nach einer Neuerung in die richtige Richtung an

@KingSizeCologne
Das was du siehst mit dem halben vorausfahrenden Fahrzeug ist das Bild vom ACC, nicht vom PCA.
Ich hatte da sja schonmal im Ppost 52 geschrieben.
Beim vFL kann man den PCA manuell uím Menü der Assistenten aktivieren und deaktivieren.
Aber nach einem halbtägigen Test auf der Autobahn musste ich das Ding glatt wieder deaktivieren, sonst leuchtet das Armaturenbrett permanent wie ein Weihnachtsbaum (weil man im Berufsverkehr einfach nicht den notwendigen Mindestabstand einhalten kann ohne dass sich gleich der linke Nachbar dazwischendrängelt...

habt ihr mal im FL die ganzem Assi-Menüs durchkonfiguriert?
Und denkt dran, wenn ACC aktiv ist, verschwindet auch wieder das Bild von PCA!

Beim vFL ist der Spurhalteassi auch bedingt "selbstlenktauglich". In gewissen Grenzen bringt er das Fahrzeug auch automatisch wieder zwischen die beiden weißen Linien.
Hab ich mehrmals getestet auf ner leeren Geradeausstrecke. Irgendwann meckert er natürlich, dass du die Hände wieder ans Lenkrad machen sollst. Aber das soll man ja generell...

tja, so viel zum Handbuch

Ah, ok. Lenkt also "intensiver" und zielgerichteter...

Mit welchem Fahrzeug wurde denn der PCA getestet?
Mit Lenkassi oder PCA?
Oder heißt das: Ausweichen ODER Bremsen???

Nochmal zum Thema Schließen des Daches mit der Fernbedienung:
Im Handbuch vom vFL steht zumindest drin, dass es funktionieren soll:

Um die Fenster und das Schiebedach zu
schließen, halten Sie die
Verriegelungstaste der Fernbedienung
gedrückt. Lassen Sie die Taste los,
nachdem die Bewegung begonnen hat.
Drücken Sie die Taste zur Ver- oder
Entriegelung, um die Bewegung zu
stoppen.


Probiert habe ich das aber noch nicht...

werd ich mal probieren, glaube ich aber auch nicht...
Solche Tricks kannte ich vom Mondeo MK3. Beim MK4 ging das schon nicht mehr

naja, das mit dem Recht hier und da ist so eine Sache...
Warum geht denn dann die automatische Türverriegelung in den USA und bei uns nicht?!
Das ist also kein Argument!