Beiträge von RN64

Zitat von xs-ebbe

Bei dir ist doch die 3.3 bzw. 3.4 nicht offiziell, oder? Du müsstest noch das alte APIM mit 3.0 ab Werk haben. Dann ist eigentlich klar, dass er dir offiziell nur die Karten für 3.0 anbietet.
Wenn du vorher die ...-BD Daten hattest und jetzt die ...-BF, dann passt alles richtig zu deinem Auto. BD sind die F8-Karten, BF die F9, jeweils für Sync 3 Version 3.0.

Die Log-Datei kannst du dir selbst erstellen, indem du aus der autoinstall.lst alles entfernst, bis auf:
[SYNCGen3.0_ALL]
Item1 = GB5T-14G386-AC
Open1 = SyncMyRide\GB5T-14G386-AC.tar.gz
Options = Delay,Include,Transaction

Dann sollte er nur die Log-Datei schreiben, auch mit der richtigen FIDa bei mir ja bereits

Da ja bei mir bereits die 1U5T-14G386-CB installiert ist, msste ich doch die dann da rein schreiben. Sonst will er docch die alte drüber bügeln?!

Würde ich definitiv reklamieren! Die Dichtung scheint hin zu sein. Sollte man aber als Werkstatt auch bei der Durchsicht feststellen...

Kann mir jemand mal eine Log-Datei von einer "erfolgreichen Installation"schicken?
Der Server will natürlich die Vollzugsmeldung. Sonst wird wahrscheinlich nie wieder was neueres angeboten

So, nach dem Download war folgendes drin:

Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen.

und die autoinstall.lst hat folgenden Inhalt:

; SYNC3 Consumer Application Upgrade - Release 3.0.21 - Only for Nav/EU assemblies.

[SYNCGen3.0_3.0.19205_PRODUCT]
Item1 = HB5T-14G386-TJB
Open1 = SyncMyRide\HB5T-14G386-TJB.tar.gz
Item2 = JR3T-14G424-BF
Open2 = SyncMyRide\JR3T-14G424-BF.tar.gz
Item3 = JR3T-14G421-BF
Open3 = SyncMyRide\JR3T-14G421-BF.tar.gz
Options = AutoInstall
[SYNCGen3.0_3.0.19205]
Item1 = JR3T-14G421-BF
Open1 = SyncMyRide\JR3T-14G421-BF.tar.gz
Item2 = JR3T-14G422-BE
Open2 = SyncMyRide\JR3T-14G422-BE.tar.gz
Item3 = JR3T-14G423-AB
Open3 = SyncMyRide\JR3T-14G423-AB.tar.gz
Options = Delay,Include,Transaction
[SYNCGen3.0_ALL]
Item1 = GB5T-14G386-AC
Open1 = SyncMyRide\GB5T-14G386-AC.tar.gz
Options = Delay,Include,Transaction

Vergleichen mit dem installierten Bestand mach ich dann morgen...
Aber wenn ich in meinem Download-Archiv nachschaue, sind das die F8-Karten für 3.0.3.19205
Ich hatte zwar damals die ...-BD Dateien, jetzt sind es die -BF Dateien

Also obwohl ich "manuell" und ohne Rückinfo zu Ford von 3.3 auf 3.4 upgedatet habe, sagt mir der ford-Server gerade, dass die Sync-Version aktuell sei, es aber ein 25.5GB großes Kartenupdate geben würde...
Ich werde es mal runterziehen und mit dem bereits installierten F9 im Detail vergleichen.

Könnte es vielleicht sein, dass die Werkstatt bei der 60.000er Durchsicht den FW-Stand vom SYNC abfragt um bei Ford meldet???

Naja, Ich hatte vorher den Mondeo mit 200PS und Automatik. Bei dem Modell gab es gar kein Getriebeölwechsel.
Hatte bei der letzten Inspektion jetzt beim Edge auch die 60.000er Ölwechselorgie. Das haut schon ordentlich rein:
7l à 30,22€ = 211,54€ (netto). Da war das Motoröl (6,1l à 16,81€ = 102,54€) ja noch ein Schnapper!
Meine 60.000er hat mich übrigens auch 1.228,68€ gekostet
Da war allerdings AU und HU mit drin..

Heute früh auf der A3 Richtung Süden ein weißer VfL aus OF. Kurzes Warnblinken und ne Lichthupe zurück...

??? Gewährleistung???
Das sind Originalteile. Exakt das Gleiche verbaut die Werkstatt!
Das gleiche Spielchen geht mit dem Öl. Da wird bei Ford Castrol eingefüllt. Bringst du die gleiche Spezifikation, kann keiner was sagen!

Hab (zumindest) die Klötze machen lassen bei 65.000 km.
Im Netz original ATE-Bremsbeläge für 50 EUR.
Mein fFH wollte 167 EUR für identische Ware...
Da hab ich sie mir selbst gekauft und mitgegeben.

Der ist ja mal nicht schlecht
Danke!