Okay, danke.
Dann sind die Nachlässe noch etwas unterhalb des aktuellen Edge.
Hatte mich nur interessiert, da ich einen neuen Vignale mit voller Hütte (kein Facelift) beim FFH gesehen hatte.
UVP war 63.700€/Aktionspreis 49.000€. Mit etwas Verhandlungsgeschick fährt man den dann für 48k vom Hof.
Habe heute mein Angebot bekommen.
Moin, könntest du etwas über die aktuelle Preisfindung mitteilen?
Danke!
kommt bei mir seit heute auch im FordPass Nummer der obligatorischen Reparatur 18S23
Dito, gerade über FordPass App erhalten.
Nein, ist mir nicht bekannt.
Hat jemand nähere Info´s? Jetzt wo meiner eh beim FFH steht!
Edit: Ah sehe gerade, dass ist die Service Aktion für die abgerissene Klima/Kompressor-Scheibe.
Teile kommen direkt vom Werk aus Köln. Wohl mit völlig anderem Luftfiltergehäuse!?
Lt. telefonischer Info vom FFH sind alle An - und Umbauteile angekommen.
Ausgenommen das neue Luftfiltergehäuse.....grrrrrrrrrrrrrrrrrrrr 
Ist im Werk Köln selbst nicht verfügbar, nur in einem Außenlager 
Das könnte wiederum in Timbuktu sein.
Morgen Mittag weiß ich mehr.
Interessantes Video.
Minderwertige Schellen und zu wenig, oder schlecht gebeizte Schweißnähte sind wohl die Probleme
Ich persönlich habe mir als ´´junger Wilder´´ an meinem damaligen 540i Achtender eine Komplettanlage von Eisenmann gegönnt, bzw. direkt beim Kauf mit erworben.
War recht kostspielig, aber echt genial!
Servus, also über FordPass App kann ich mir nicht vorstellen. Die App kann man im allgemeinen eh vergessen!
Wenn du ,,Garagenparker´´ (cooles Wort 
) bist, würde ich eher die beheizte Frontscheibe bevorzugen und im nachhinein das Thema Fernstart angehen.
Fernstart wird hier zwar hin und wieder mal kontrovers diskutiert, aber in Kombi mit der Frontscheibenheizung ist das sicher ein adäquates Hilfsmittel.
Die Kohle für die Standheizung dann vielleicht gleich in ein paar gescheite Winterräder (oder 22´´ Sommerräder 
) investiert!
Moin, eventuell mal bei dir in einer Garage deines Vertrauens vorsprechen.
Vielleicht auch mal den Händler aus dem Link kontaktieren.
Hier kennen sich vermutlich nur wenige mit dem Schweizer TÜV aus.
Hab mal den Ausdruck vom ADAC vom Fehler auslesen mit angefügt.
Dort wird der Fehler P1102 angezeigt. (schwarz eingekreist)
Die TSI dafür seitens Ford läuft aber unter dem Fehler P1103. So zumindest die Äußerung des FFH heute morgen, der die TSI in meinem Beisein ausgedruckt und kurz überflogen hat.
Weiterhin berichtete mir dieser, dass Ford in der TSI angewiesen hat, wenn der Fehler nicht mehr auszulesen ist (so wie bei mir, da ADAC gelöscht) darf die Reparatur nicht durchgeführt werden.
Der FFH meinte dann nur kurz....egal, wir nehmen einfach den Ausdruck des ADAC als ,,Beweis´´ und bestellen die Teile!IMG_1517.JPG
was hast du im linken Display für eine meldung gehabt? Siehe Handbuch?
Schraubenschlüsselsymbol + Siehe Handbuch!
