Import und Umbau 2024er Ford Edge Mk3 ST 2.7

  • Hallo zusammen,



    ich habe für meine Frau die Tage einen kanadischen 2024er Ford Edge Mk3 ST V6 importiert.

    Tolles Fahrzeug, bin schon etwas neidisch! :)


    Wir sind selbstständig und im Tuning-Bereich tätig:

    Viking Tuning Schmiede | Plößberg
    Viking Tuning Schmiede, Plößberg. Gefällt 3.831 Mal · 197 Personen sprechen darüber. Hochwertige Ersatz- und Tuningteile zum Spitzenpreis!
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    Schon alleine deswegen will ich das Fahrzeug entsprechend "anpassen"! :)


    Dazu habe ich bislang folgendes angeschafft:

    - Komplettes Spoilerpaket von SS-Tuning aus der Ukraine;

    - Concaver Alufelgen Typ CVR9-BZ in Bronze in der Größe 9,5x21 ET37 aus Polen;

    - H&R Tieferlegungssatz;


    Mal sehen was sich noch ergibt.


    Und ja, wir haben alles vorab mit einer Prüfstelle abgesprochen.


    Wenn es von Interesse ist, berichte ich von den einzelnen Umbauschritten.


    Und wenn jemand ähnliche Pläne hat, können wir mit Teilen, Umbau und Abnahme helfen.



    Allerdings habe ich - aktuell - auch zwei Probleme, bei denen ich Hilfe brauchen würde:



    Zum einen bräuchten wir für die Zulassung ein Abgasgutachten mit Datenblatt.

    Hat von Euch mit einem Mk3 V6 2.7 so ein Gutachten?


    Bislang habe ich nur bei der Abgasdatenbank.com angefragt. Die hatten keines.



    Zum anderen muss ich das Problem mit der Nebelschlussleuchte lösen.

    Den passenden Schalter vorne habe ich schon gefunden.

    Die Verkabelung ist auch kein Problem.

    Sorgen macht mir noch die Leuchte selbst.

    Hat da jemand einen Tipp für mich?

    Gibt es eine "europäische" Leuchte mit NSL, die man einfach austauschen kann oder muss man was basteln?

  • Bei US-Importen denkt man wahrscheinlich zuerst an den Preis und die Ausstattung, aber bei solchen Details merkt man dann erst, was alles dranhängt. Gerade wegen einer einzelnen Leuchte wäre es ärgerlich, wenn man am Ende viel umbauen muss. Mich würde interessieren, ob sich solche Unterschiede bei anderen US-Modellen ähnlich bemerkbar machen.

  • Hallo, interessantes Projekt.
    Mein letzter Import ist über 20 Jahre her und das waren Autos von denen hier schon einige herumfuhren.
    Ich dachte Eigenimport neuer US Fahrzeuge wäre heute schon fast unmöglich durch die vielen neuen Vorschriften.
    Hast Du wegen des Abgasgutachtens schon bei Prüforganisationen nachgefragt?
    Ich meine die konnten schon damals abfragen, ob es schon andere Zulassungen gibt.
    Ansonsten KBA?
    Gibt es denn in Kanada keine Nebelschlußleuchten? Eigentlich kaum vorstellbar.
    Rote Blinkergläser gibts auch nicht mehr also könnten die Rückleuchten evtl. identisch sein.
    Evtl. nur anders angesteuert.
    Haben denn Rückleuchten und Scheinwerfer überhaupt auch die europäischen Prüfzeichen?
    Erinnere mich dunkel, dass das auch oftmals ein Problem war was evtl. nur mit den absurdesten unschönen Umbauten gelöst wurde oder man hat irgendwo in Deutschland einen gnädigen Verwaltungsbeamten gefunden der einem eine Ausnahmegenehmigung erteilt hat.
    Aber was ist mit der Pflicht für eine Notrufanlage und wer weiß was noch alles? Das kann man ja unmöglich nachrüsten.
    Kann mich auch noch erinnern dass zumindest US Radios nur ungerade Frequenzsprünge hatten die man angeblich auch nicht umstellen konnte. War hier also nur eingeschränkt nutzbar. Was ist mit DAB?
    Heute wahrscheinlich alles eine Sache der Software. Aber gibt es jemanden der das zu akzeptablen Preisen ändern kann?

    Bin gespannt wie es bei Dir weiter geht. Viel Glück und Erfolg.


    Nachtrag: Habe jetzt mal nachgesehen und war überrascht wo die NSL überhaupt ist.
    Nicht etwa wie eigentlich vermutet und üblich in der Heckleuchte sondern im Rückstrahler in der Stoßstange unten nur links.

    In der Anleitung für meinen 2019 Fl Vignale steht als Leuchtmittel für die NSL eine bisher übliche 21W Glühbirne.
    In einem anderen Thread hier wußten es andere Nutzer wieder einmal besser.
    Es sieht eher so aus als wären da zwei dicke LED verbaut.
    Also sieh Dir mal den Rückstrahler genauer an ob da evtl auch bei Dir schon etwas vorbereitet ist.
    Ansonsten kann man da ja evtl. irgendetwas einbauen, um den Vorschriften zu entsprechen.
    Aber auch ein Austausch gegen ein "deutsches Ersatzteil" sollte wohl erheblich günstiger sein als die große Rückleuchte.











    Vignale Fl (EZ 08/2019), 2,0 TDCI 175kW/238 PS, Magnetic Grau Metallic
    Vollausstattung (wüßte nicht was noch fehlt) :)

    Einmal editiert, zuletzt von fordprobe64 ()