Beiträge von xs-ebbe

Zitat von MyOne

Hallo
ich gaube nicht das es Hybridlösung für den Edge geben wird.
Da der Explorer nur unmerklich größer ist als der Edge und der Explorer nun das neue Flagschiff ist.

Hast du den Explorer schonmal in Natura gesehen? Bei uns fahren schon ein paar rum. Das ist ein ganz anderes Kaliber als der Edge. Da wäre zwischen Kuga und Explorer eine Lücke, in die würde der VW-Konzern mindestens 5 verschiedene Modelle reinstecken. Außerdem hat Ford erst ganz frisch den 150 PS-Fronttriebler ins Programm aufgenommen und den Handschalter sterben lassen. Ich bezweifle, dass sie diese Umstellung vorgenommen hätten, wenn sie den Edge nächstes Jahr einstellen würden.
Bei den genannten Zeitschriften handelt es sich auch nicht unbedingt um Fachpresse. Also einfach mal abwarten und schauen was wirklich passiert ...

Zitat von pit1950

@ganzbeitrost

... tatsächlich die Servolenkung? Oder meinst du die Adaptiv-Lenkung des EDGE?

Adaptiv-Lenkung gibt es nicht mehr. War zuletzt auch nur noch im ST-Line verfügbar, nicht im Vignale.

Zitat von Hans

Hätte ich meinen Edge jetzt hier und stünde er nicht seit Wochen erfolglos beim Händler, käme ich jetzt gerne bei Dir vorbei. Vielleicht kannst du ja auch gleich ein neues Automatikgetriebe mit einbauen?
Auf jeden Fall guten Rutsch ins neue Jahr, ob mit oder ohne Edge.

Wie du weißt, habe ich gegen das Ruckeln noch keine Lösung gefunden. Bei den niedrigen Temperaturen kann ich aber schon mal längere Strecken ohne Ruckeln fahren. Ich hab jetzt sogar schon 200 km ruckelfrei geschafft, allerdings kam dann der erste größere Berg und das Ruckeln ging los. Auf der Ebene bei rund 0 °C hat sich das Getriebe wieder abgekühlt, so dass das Ruckeln wieder leichter wurde und dann aufhörte. Bis zum nächsten größeren Berg ...

In diesem Sinne: auch einen guten Rutsch.

Zitat von Nazgul

Hab 19200 drauf und trotzdem die Probleme.

Auf der bin ich auch.

@Hans
Auch mein FFH hat nichts von dem Update bzw. von den enthaltenen Änderungen gewusst. Ich habe diese Mängel offiziell reklamiert und von Ford hieß es nur, dass ich bereits die aktuelle Sync-Software habe. Auch die Händler erhalten keine Info zu nicht offiziell freigegebenen Softwareständen, und zu den freigegebenen keine zusätzlichen Versionsinfos. Nachdem auf dem offiziellen Weg nichts zu erreichen war habe ich das Update selbst aufgespielt. Anschließend habe ich es meinem FFH vorgeführt. Seine Kommentare will ich hier nicht wiedergeben. Sie waren auf jeden Fall nicht gegen mich gerichtet.

@Nazgul @Hans

Ist zwar in diesem Thread OT, trotzdem kurz der Hinweis. Das Problem mit der Umstellung von Sprache etc. und das Nichtfunktionieren der Frontkamera könnte Ford auf einfachste Weise beseitigen: mit der Freigabe von Sync 3 V3.4. Seit der - inoffiziellen - Installation des Updates vor mittlerweile 3 Monaten sind die genannten vorher sehr häufigen Probleme nicht mehr aufgetreten. Nur das automatische Verstellen der Uhrzeit hatte ich ein paar Mal rund um den Termin der tatsächlichen Zeitumstellung, jetzt nicht mehr. Die Gedankengänge der Entscheider bei Ford sind in leider auch in diesem Zusammenhang nicht nachvollziehbar.

Schon gut. Der Sarkasmus stirbt zuletzt, noch nach der Hoffnung.

Zitat von Vizekanzler

...
Dann sollte es ja eigentlich möglich sein in einem selbst konstruierten Paket den Fehler zu simulieren und zu finden.
...

Der Meinung sind hier eigentlich alle.

Das betroffene Automatikgetriebe stammt nicht von Aisin, sondern ist eine Gemeinschaftsentwicklung von Ford und GM. Bei Ford wird es als 8-Gang-Ausführung (z.B. Edge, S-Max) und als 10-Gang-Ausführung (z.B. Mustang, Explorer) eingesetzt, bei GM als 9-Gang-Ausführung.

Zitat von Justan 4

Neu gibt es den Handschalter auch nicht mehr. In der neusten Preisliste vom 02.12.2019 gibt es nur noch den 150 Ps und 238 Ps Motor . Außerdem gibt es nur noch das Automatikgetriebe für den Edge.
RH

Tatsache. Auch im Konfigurator: 150 PS mit Frontantrieb oder 238 PS Allrad, alles mit Automatik.