Beiträge von H.Ludwig

  • Zahnriemenwechsel

    Der Zahnriemen war nach 120000km noch einigermaßen okay. Circa 1cm Ölschlamm war im Ölwannenboden, das Sieb war leicht verschmutzt. Den Getriebeölwechsel bei 90000km habe ich hauptsächlich gemacht, weil ich am Berg mit dem Wohnwagen massiven Leistungsverlust hatte. Nach dem Wechsel, war alles wieder okay. Ist wirklich zu empfehlen ab und zu einen Wechsel zu machen.

  • Zahnriemenwechsel

    Den Zahnriemen habe ich wechseln lassen , weil ich 6 Jahre gefahren bin und 120000 km . Ich hätte vielleicht noch 1 Jahr fahren können, habe es aber bei der Aktion, sicherheitshalber mit machen lassen. Etwas früher ist besser als zu spät. Ein Getriebeölwechsel bei 90000 km ,ist auf jeden Fall sinnvoll, ich habe statt einer Getriebeölspülung 2 mal gewechselt. Kommt sicher fast aufs gleiche raus, ist aber günstiger und das Getriebe dankt

    es dir.

  • Zahnriemenwechsel

    Mal wieder ein kleiner Beitrag von mir.

    Ford Edge Bj. 2019, 2,0 EcoBlue, 125000 Km

    Nach 2 Jahren Kühlwasserverlust , mal mehr , mal weniger. Mit Wohnwagen nach 300 Km 1 Liter. Werkstätten nie was gefunden, abgedrückt, Co-Test, das volle Programm.

    Nachdem dann ein Ventil in der Ölpumpe defekt war, habe ich mich entschieden verschiedene Sachen machen zu lassen.

    In Auftrag habe ich gegeben . Alle Riemen einschließlich Zahnriemen, Ölpumpe mit Ventil, AGR Kühler mit Ventil, Wasserpumpe, Thermostat-Gehäuse und alles was so noch

    dazu gehört. Klima Anlage wurde abgesaugt und getrocknet . Ölwechsel mit Filter und jede Menge Kleinteile.

    Jetzt nach ca. 2000 km alles Top , kein Kühlwasserverlust mehr, war definitiv der Agr Kühler.

    Der Preis für die Aktion war, 4862 € , damit hatte ich gerechnet und war es mir auch wert. Ich will ja den Dicken , der mir eigentlich viel Freude macht ,noch ne Weile behalten.

    Was ich noch berichten will, nach 90000 km hab ich 2 mal das Getriebeöl gewechselt ,nicht gespült und nach 120000 km noch einen Getriebeölwechsel durchgeführt. Hatte damals

    schon genügend Getriebeöl bestellt. Pro Füllung gehen 6,3 Liter rein. Hat dem Dicken schon gut getan, schaltet weicher und macht keine Macken.

    So das wars von mir, vielleicht interessiert es den einen oder anderen, achso , der Zahnriemen hat noch einigermaßen gut ausgeschaut, in der Ölwanne hatte sich aber ca. 1cm

    Schlamm angesammelt.

  • Getriebespülung

    Angeblich brauch beim Wandlergetriebe meines Wissens kein Getriebeölwechsel durchgeführt werden. Da ich öfter mit dem Wohnwagen unterwegs bin und die Probleme mit dem Leistungsverlust an längeren Steigungen hatte. habe ich nach der Ursache gesucht und mit dem

    Ölwechsel angefangen. Die Füllmenge war bei mir 6,2 Liter. Da die Brühe ziemlich schwarz rauskam und ich genügend Öl da hatte, habe ich

    die ganze Prozedur 2 Mal durchgeführt. Ölfilter ist keiner vorhanden oder fest im Getriebe verbaut. Wie gesagt, habe ich bei 90000 km gemacht und

    ich finde war auf jeden Fall notwendig. Seit dem nie mehr Leistungsverlust gehabt.

  • Getriebespülung

    Hatte im Sommer mit dem Wohnwagen 1600 kg ,an langer Steigung 12 Prozent, massiven Leistungsverlust! Kein Hinweis auf irgend einen Fehler.

    Nach zweimaligen Getriebeölwechsel statt Getriebespülung, ich find kommt am Ende fast aufs Gleiche raus, keine Probleme mehr.

    Problem mit dem Leistungsverlust, lag definitiv am Getriebeöl. Der Ölwechsel war bei 90000 km, bin jetzt bei 112000 km, keine Probleme mehr.

    Ford Edge 2019 , 238 Ps.

  • Sichergeitsgurt blockiert

    Habe seid 6 Wochen das gleiche Problem, von 10 mal rausziehen , blockiert er 1 bis 2 mal. Da noch Garantie, bei der Werkstatt gemeldet. 4WOCHEN vergangen, noch kein Gurt da. Muss in Kanada bestellt werden. Habe jetzt die akustische Warnung deaktivieren können, km Stand 48000, bin gespannt wie lange ich noch so rumfahren muß.