Beiträge von RN64

Es gibt wie immer diverse Tools die einem das Leben leichter machen können.
Das PDF willst du ja sicher mit irgendwas lesen (vielleicht ein Tablet?)
Dann installierst du dir z.B. WinHTTrack und lädst die die Seiten für den offline-Betrieb runter.
(Ich glaube der Firefox kann das inzwischen sogar von Haus aus: speichern unter: -> Dateityp: Webseite, komplett)

Das Flattern kann eigentlich kein konstruktionsbedingter Mangel sein. Dann hätten ja alle das Problem!
Ich bin recht oft und recht zügig unterwegs (deshalb sicher auch der Verbrauch ). Aber dass die Motorhaube vibriert oder gar flattert konnte ich bisher noch nie feststellen...
Aus meiner Sicht ein Problem der Justierung von der Motorhaube in Verbindung mit dem Vorbau.
Aber dafür sollten doch eigentlich die Karosseriebauer beim fFH ausgebildet sein...

Richtig, ich habe beide Modelle (iOS/Android). Beides ausgiebig getestet. Geht nur mit Kabel. Denke, es hängt an der Übertragungsrate, kann aber auch wegen der Verbindungsstabilität einfach so gewollt sein.
Bei BT kann das Handy ja irgendwo in einer Tasche sein, die Verbindung ist zwar da, aber bei schlechter Verbindung wird auch die Datenrate reduziert...

Wenn du eine Android-Auto oder auch iOS Verbindung hast, kannst du primär nicht mehr die SYNC3-Funktionen nutzen. Dann übernimmt dein Handy diese Funktionen (z.B. Navi -> Google Maps)
Due kommst zwar wieder zurück, hast dann aber die anderen Funktionen nicht mehr.

Es gibt aber auch einige Apps, die für SYNC3 geschrieben sind (hier ein Überblick), da geht dann aber Android Auto bzw. das iOS-Pendant nicht. Da muss man sich dann schon entscheiden.
So ganz optimal ist das alles noch nicht...

Exakt! Schau mal bei Gelegenheit in soche Tiefgaragen. Die Ecken gibt es fast überall. Eine Kennzeichnung ist Pflicht.

@TS-NF
bei 250m würde ich ja auch mitgehen, aber wenn das kilometerweit so ist, dann wird's peinlich!
Und 600m nach Ortseingang dann erst 50 anzeigen kann auch teuer werden, wenn man sich (in z.B. einer fremden Gegend) drauf verlässt...
Würde ja dann gern die Rechnung an die Ford-Jungs schicken. Vielleicht klappts dann als Motivationshilfe

Ich bin in früherer Zeit viele Jahre (ich glaube 15 waren es) VW gefahren. In der Summe waren es wohl 6 Fahrzeuge. Also eins kannst du mir glauben: Der Service und die "Garantiefreudigkeit" bzw. Kulanzbereitschaft ließ oft genug zu wünschen übrig. Das war auch damals mein Grund zu wechseln. Bis jetzt hab ich da mehr positive als negative Erfahrungen mit Ford gemacht. Ist nun auch schon das 5. Fahrzeug im Rennen.
Unterm Strich fühle ich mich hier aber besser aufgehoben.
Und wenn ich so quer über die anderen Kommentare lese, können die meisten ähnliches berichten...

Zitat von Ritchie

hat sich hier schon mal einer gemeldet der von nem anderen User gesehen wurde?

@Dosensucher hat sich nach meinem "Sehen" auch gemeldet

Egal, es muss in der Einfahrt die minimale Durchfahrtshöhe für den gesamten Bereich angegeben werden. Sonst kannste den Betreiber haftbar machen!

@OlliVision
Das war doch nicht gegen dich!
Das war eher ein generelles Statement zu den netten Methoden unserer Versicherer...

Zitat von RN64

So, muss meinen Senf jetzt nach einigen Tests auch mal zur VZE nach Update auf 19119 dazugeben.
Leider muss ich Ritchies Auusage bekräftigen:
Allein auf dem kurzen Stück von daheim zur Arbeit gibt's jetzt Probleme, die vorher nicht da waren.
Dass das Ortseingangsschild witerhin ignoriert wird, habe ich nicht anders erwartet (da ja jedes Land eine andere Form von Ortseingangsschilder hat).
Zum Thema Ortsausgangsschild muss ich gestehen, hab ich noch gar nichts beobachtet. Sollte ich mal genauer schauen...
Dass aber am Ortseingang,, wo vor dem Update nach ca. 200m die 50km/h angezeigt wurde jetzt mehr als 600(!)m vergehen, ist schon hart!!
Dann geht's weiter, dass eine Schilderkombi 50/Überholverbot dahingehend ignoriert wird, dass zwar das Überholverbot angezeigt wird, aber als Vmax dann 70 ist schon mehr als merkwürdig!!
Die 70 kann ich mir nur erklären, weil bis vor einiger Zeit dort die 70 standen und er das mit der Karte referenziert.
Dann erwarte ich aber auch, dass er weiß, wo der Ort beginnt (das wurde nämlich nicht verändert...)

Das Thema Routenführung, was ich in einem anderen Post schonmal polemisiert habe, konnte ich am WE an anderer Stelle verifizieren: Dauerbaustellen mit Vollsperrungen werden zielgerichtet zum Durchfahren angeboten und kurzfristige Sperrungen werden umfahren. Tolles Feature!

Also Ford: MACHT EURE HAUSAUFGABEN!!! Andere können das deutlich besser!

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So, hab mir mal ab und zu die VZE an den Ortsausgangsschildern angesehen. Das ist die reinste Katastrophe!
Da fährt man durch einen Ort, der mit Ortseingang ein 60er Schild hat. Das wird ordentlich erkannt.
Dann kommt der Ortsausgang und gut 2km weiter die nächste 70er Zone. Deine VZE lässt dich dann schön brav in dem Glauben, dass nur 60 erlaubt wären.
Also wenn jemand nach der Anzeige fährt, braucht er sich nicht zu wundern, dass von jinten dann die Lichthupe kommt...

Das war nur das krasseste, was ich so gesehen habe.

Also VZE: nicht mehr als eine vage Empfehlung