Beiträge von RN64

Außer Pneumant und vielleicht mal Barum gab's ja auch nichts weiter. Aber die Auto waren damals auch nicht soo anspruchsvoll

Ah, ok. Dann ist's schon mal die richtige App. Ob die schwarze auch für den vFL ist, habe ich nie probiert. Die ist allerdings die neuere... Die heißt dann Ford Pass Pro, ist aber auch kostenfrei.

Ist das die (alte) blaue App?

Was hast du für einen Edge? vFL oder FL?

Die blaue App ist primär für den vFL.

(Ich hab sie nach dem Fahrzeugwechsel deinstalliert...)

Da sollten nur Benachrichtigungen, die DEIN Fahrzeug an die App schickt, stehen!

Bei mobile.de gibt es Tageszulassungen. Sind aber über einen NL-Importeur und haben keine Ford-Garantie. Deshalb hab ich die Finger von gelassen...

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=308786707&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=9000&makeModelVariant1.modelDescription=st&makeModelVariant1.modelId=48&maxMileage=100&minFirstRegistrationDate=2019-01-01&pageNumber=1&scopeId=C&sfmr=false&fnai=next&searchId=e71cf450-df55-f855-7fdd-b019b084333a

And By The Way: vor 6 Monaten hatte er den für 42.999€ im Angebot!

Also trotz elektronischer Dokumentation bei Ford war bei beiden (vFL und FL) ein Serviceheft dabei!

Hallo Zottel,

herzlich willkommen hier im Forum!

Dann erstmal Glückwunsch zu deiner Entscheidung.

Ich hatte bis zum Sommer ebenfalls einen 2017er Sport. War trotz einiger Werkstattbesuche auch recht zufrieden mit dem Auto. Zu den vFL (also "vorFaceLift") findest du hier einen ganzen Thread, worauf man beim Kauf achten sollte. Einfach mal die Suche bemühen

Aber die markantesten Sachen sind sicher die Spaltmaße, die manchmal nicht richtig wollenden Scheinwerfer(mechanik der Justierung), ein eventuell auftretendes Klappern unter dem Boden (TSI!), der eine oder andere Klimakompressor, der abgerissen war, ein Magnetventil im Ölkreislauf, Rillenbildung bei den hinteren Bremsscheiben, angelaufene Rückleuchten (die mal getauscht werden und mal nicht) und Probleme mit dem Panoramadach.

Aber sonst rundum ein schickes Auto!

Aber das, was Risky vor hat ist ein gangbarer Weg. Hatte ich wie gesagt mit einem fast neuen Passat auch so gemacht. Über die Restwertbörse verkauft und das Geld für die theoretische Repartur -19% von der Versicherung gekautft. Dann aknn man sich in Ruhe nach einem anderen Fahrzeug vielleicht OHNE Vorschäden wieder umschauen...

Risky

Du kannst dir auch ein Festpreis-Angebot von einer freien Werkstatt einholen. Ist das mehr als 19% günstiger, kannst du auf Gutachterbasis abrechnen und dann die freie Werkstatt bar bezahlen...

Alternativ geht natürlich auch, das Auto mit Restwert unrepariert verkaufen, den Reparaturpreis bekommen und ein neues Fahrzeug kaufen. So hatte ich es vor mehreren Jahren bei einem ähnlich großen Schaden gemacht.

Ja, manchmal hilft nur der harte Reset!