Stimmt, in den Testvideos und Bildern sind die Seitenverkleidungen im Kofferraum mit Filz ausgelegt/verkleidet/beklebt, wie auch immer.
Die haben aber auch die hohe Abdeckung mit ohne Lappen und somit 600 ltr. Ladevolumen...
Haste Lappen - Haste Plaste - haste 500 ltr.... ist also nicht so verkehrt ausgedrückt.
- Vorserienmodell, Beta-Version, Resteverwertung, oder aber Verarschung seitens Ford am Treudoofen Kunden!
Ein Grund sich immer mehr über dieses Thema zu ärgern...
Feuchtigkeit in der Rückleuchte...
wo? rechts - links - mitte?
Hab ich bei mir noch nicht drauf geachtet... gehe meist von vorne ans Wägelchen...
Haste Lappen - Haste Plaste anne Seite... das wird sich wohl nicht ändern lassen...ist quasi "Serie"
Beim Schließen der Heckklappe muß man Ohrenstöpsel reinmachen... das hab ich auch schon besser gesehen.
Wie weit hattest du das Dach geöffnet, Geräusche ab welcher Geschwindigkeit?
Navi aufgehängt? Das gute "alte" SYNC? 
Ne besondere Einstellung?
Wo es sich 3x aufhängt der bekommt kostenlos einen Umbau auf Sync3! 
das war gelogen... 
Na bei den lediglich 3 oder 4 ausgelieferten Modellen der aktiven Forumsmitglieder
wird das zunächst überschaubar bleiben...
Gut, fange ich mal an...
grobe Mängel gab es nicht wirklich, aber bei mir war die Schwellerverkleidung der hinteren Tür auf der Fahrerseite lose und am Mitteltunnel eine Kunststoffverkleidung zerkratzt quasi so halb unterm Beifahrersitz.
Die Lackierung ist gut, jedoch sieht man an den Kanten der Blechte, das eigentlich zuviel Klarlack aufgetragen wurde.
An fast allen Kanten sind so Buckel. Ein fließender Übergang und man muß genau hinsehen. Aber sie sind halt da.
Stört mich aber nicht weiter. Den anderen regt´s auf, mich nich. Könnte man bestimmt wegpolieren lassen, jedoch stehen die Chancen auf Verschlimmbesserung sehr gut.
Was mir noch aufgefallen ist, ich aber noch nicht nachgefragt habe, ist dass das Panoramadach beulig aussieht.
Liegt irgendwie am/im Glas. Jedoch will ich vorher nochmal waschen um das genau zu betrachten.
Eigentlich alles nur so Tüdelkram. Spricht aber dafür, das die Endkontrolle im Werk nicht richtig funzt...
Alle Systeme und Bedienungen und Knöppe funktionieren aber. Auch ist die Verarbeitung durchaus als gut zu betiteln.
Das Wägelchen und Schriftstücke gleichzeitig losgeschickt werden glaub ich nich...
Ford schickt den Wagen, der geht beim Händler ein, dann fließt Geld vom Händler zu Ford, die geben dann das OK zum KBA.
Oder wer verschickt die Papiere? Ford selber?
So hätte die Industrie bis zur Bezahlung des Händlers einen schönen sagen wir mal "Faustpfand"...
Da gibt es nämlich Unterschiede. Besitzer ist nicht Eigentümer...
Evtl. bekommt man den bei dem ein oder anderen Kuga-Interessenten noch 20 Mille mehr aus der Tasche gezogen...
Da denke ich immer noch, dass das Taktik der Händler ist...
Steht schön drinnen im Showroom... kostenlose Werbung und alle die vorbeikommen nochmal schnell reinsetzen!
mfg
Jetzt mal im ernst...
Ich hab mal n Video mit den beigen Ledersitzen gesehen,
wo sich der schwarze Gürtel und die Lederjacke vom Fahrer dran abgerieben haben.
Das heißt die Sitze waren fleckig geworden...
Solche Erscheinungen hast du hoffentlich nicht!
Siehe hier:
Bestell und Wartesaal Ford Edge
Seite 27 Post 391
Das hört sich gut an und können wir gerne machen.
Lappen ausbauen und mit dem Zug nach Köln fahren,
weil die Tankfüllung für Hin- u. Rückfahrt bei mir wohl nicht reichen würde.
Lappenwinkend vom Bahnhof übern Domplatz bis hin zu dem Verbrecher, der die so entworfen hat!
Ab 4 Mann kriegen wir n Bummelticket.
PS: Ich überleg immer noch was wir aus den ganzen Buchstaben machen...
EDGE SPORT... ein FIESTA hab ich noch irgendwo in der Garage...
Wir hätten jetzt aber auch mehr Buchstaben zum scrabbeln...
