kein Wunder ist die Versicherungsprämie so hoch... 
Sehen wir es positiv: wir haben wohl ein recht sicheres Auto, wenn bei dem Unfall nicht viel passiert ist. Etwas zerknautscht siehte der Edge ja schon aus.
Beiträge von Chikoto
-
-
Kann ich bestätigen - die 18km kommen in etwa hin. Habe auch den Eindruck, dass es bei meinem S-Max schneller ging.
Aber ok - habe mich daran gewöhnt. Für Kurzstrecke ist der Diesel eigentlich ohnehin nicht geeignet - auch wenn wir ihn dafür einsetzen.
-
Hallo Jockel,
ich habe gerade mal in meiner alten Preisliste nachgeschaut.
Mein Edge ist 06/2019 zugelassen, daher vergleichbar.Bei Titanium kostete tatsächlich die Frontkamera 350 EUR und der Toter-Winkel-Assistent 460 EUR extra.
(Preisliste allerdings 12/2017)
Somit könnte die Aussage vom FFH schon stimmen. Anfang 2019 gab es einige Abweichungen und Schwierigkeiten beim Technologiepaket.Gruß
Steffen -
Hätte ihn gestern wohl auch benutzen sollen. Beim Rückwärtseinparken einen Poller im toten Winkel vorne rechts übersehen. Schön die Stoßstange ruiniert. Gehe heute in die Werkstatt. Mal schauen wie schnell die Ersatzteile da sind
ach was. Ist ein Amerikaner - normales Spaltmaß im Toleranzbereich.
Sorry, den konnte ich mir nicht verkneifen.
Nein, im Ernst. Ist natürlich sehr ärgerlich. Auf die Lieferzeit der Teile bin ich auch gespannt.
-
an den Marder habe ich auch schon gedacht. Der war an unserem Kia schon mal das Problem, dass die Temperaturanzeige alles andere als die richtige Temperatur anzeigte.
-
Oh je, einen solchen Umfang an ähnlichen Elektronikproblemen hatte ich damals an der E-Klasse.
Das wurde dann auch nie so richtig behoben. Den Karren hätte ich viel früher auf den Hof des Händlers stellen sollen.Bei der Vielzahl an Steuergeräten und Stellmotörchen dürfte dies eine echte Herausforderung für den FFH werden um die Fehler tatsächlich zu beheben.
Wahrscheinlich dürften die wenigstens Probleme reproduzierbar sein und somit ist es natürlich noch schwieriger.
Ich bekam immer zu hören "das hatten wir noch nie" oder "sie sind ein EInzelfall".Ich würde hartnäckig bleiben, Probleme so gut es geht dokumentieren und ggfs. das Fahrzeug wandeln. Bei solchen Dingen habe ich nach meinen Erfahrungen wenig Hoffnung, dass die Werkstatt den Fehler endgültig findet. Sorry, dass ich Dir aus meiner Sicht nicht mehr Hoffnung machen kann.
Kann mich aber sehr gut in Deine Lage versetzen. -
da scheint es ja wieder einmal eine große Bandbreite zu geben.
Unserer hat jetzt 11900km auf dem Tacho und die "Öl-Lebensdauer" ist immer noch bei 40% (ohne bisherigen Ölwechsel) -
Wegen diesem Mist war ich letzte Woche beim FFH. Bei mir hat es die Gummilippe am Rücklicht abgerissen. Ich war ganz überrascht, dass es dieses Teil sogar einzeln gibt.
Mein FFH hat einige Stunden damit verbracht die beiden Dämpfer zu kalibrieren, da sie ungleichmäßig die Heckklappe nach oben drückten. Dies widerspräche aber ja eigentlich dem Umstand, dass nur ein Dämpfer elektrisch betrieben wird. -
nun ja, über Geschmack lässt sich ja streiten.
Ich bin mir aber recht sicher, mein EDGE-Nachfolger wird sicher nicht so aussehen.
moin; gestern habe ich mit unserem Herrn Mitterdorfer im Ford Store Karl STAUNER telefoniert.
Der Edge ist für Deutschland definitiv nicht mehr bestellbar.
Er hatte zum Schluss noch über 30 Stück geordert, davon sind nur noch 5 oder sechs zu bekommen. Die anderen sind alle verkauft.
Wer also noch einen der letzten haben will, schnell zuschlagen.........Sehr schade. Aber irgendwie "the same procedure...." bei Ford. Die amerikanischen Modelle haben immer eine kurze Lebensdauer in Deutschland.
Und letztlich haben sie es sich selbst zu zu schreiben. Fängt bei der mangelnden Qualitätskontrolle an und endet bei einer mangelhaften Ersatzteilversorgung..... Dies war auch schon vor der E-Mobil-Frage so. -
Wow, ist der Garantieschutzbrief teuer geworden.
Gibt es noch die Aktion mit der Ford-App ? Damit habe ich die sieben Jahre offiziell für 400 EUR bekommen.
