Diese Woche schon fünf Fahrten ins Geschäft im Großraum Stuttgart mit vielen Baustellen und Berufsverkehr, also viel Stop an Go. Einfache Strecke 75 Kilometer.
Verbrauch 5,8l - allerdings mit dem "190er" und offenem Panoramadach. 
Ich bin hochzufrieden mit der Motorisierung und dem Verbrauch bei über 2Tonnen Gewicht. 
Ansonsten bin ich auch bei knapp 8Litern. Allerdings sind zu mind. 70-80% die Fahrten kürzer als 20km. Somit eigentlich keine effizienten Dieselstrecken.... 
oh, ihr bösen Raser. 
glücklicherweise hatte ich damit noch keine Probleme. Auch nach Regen oder Waschstraße funktioniert die Einparkhilfe bislang immer.
(klopfe auf Holz) 
Aber wenn Du die Feuchtigkeit bereits ausgemacht hast, bist Du ja immerhin schon einen großen Schritt weiter und man kann es deutlicher eingrenzen. Da ist dann wohl irgendein Teil nicht sauber vor der Nässe geschützt. Da sollte der FFH doch relativ schnell wissen, wo er zu suchen hat.
In Natura konnte ich einen Explorer noch nicht unter die Lupe nehmen.
Auch wenn es ein Amerikaner ist und man über gewisse Dinge großzügig hinweggehen sollte, so kann man solche trivialen Dinge wie unterschiedliche Spaltmaße nicht mehr dem Kunden verkaufen.
Bei 70T€ hat man schon eine gewisse Erwartungshaltung.
Dass Ford hier nicht nachbessert und eine vernünftige Endkontrolle schon im Werk macht ist wirklich ein Armutszeugnis. 
Hab jetzt beim TÜV angerufen und der nette Herr TÜV, hat mir auch gesagt dass ich mir ein/zwei Modelle mal raussuchen soll und die Papiere von den Felgen reingeben soll. Dann überprüft er welche ich darf und dann kann man die mit Einzelabnahme eintragen. Aber er meinte auch, dass der einfachste Weg wäre nochmal die Originalen zu nehmen.
Allerdings kommt jetzt das nächste Problem mit den Reifendrucksensoren. Ich habe 315Mhz verbaut und die sind ja bekanntlich hierzulande verboten. Die hierzulande erlauben werde ich ja wahrscheinlich nicht nehmen können, richtig?
Also normal sollte es beim TÜV so klappen. Bei mir war es unkompliziert. Die Abnahme hat mich letztlich EUR 51,-- gekostet. Da ist also überschaubarer Aufwand dadurch generiert.
Zu den RDKs kann ich leider nicht weiterhelfen.
genauso, werde ich bei meinen Oxigin Winterrädern auch machen wenn bis Herbst keine ABE für FL da ist. ABE für VfL ist vorhanden
alternativ einen Originalsatz der Edge Felgen von Ford nehmen. Die sollten doch ohne Probleme machbar sein
hatte ich auch zunächst überlegt. Aber ich habe hier keine schönen bzw. ansprechenden gefunden, zumal ich für den Winter eigentlich ne Nummer kleiner wollte.
Und wenn man dann sieht dass bei Ford eine Felge bei um die 400 EUR liegt.....
Daher bin ich den anderen Weg erfolgreich gegangen und noch Geld gespart.... 
Nachdem Edge-Modellwechsel letztes Jahr hatte ich ähnliche Probleme. Die ABEs waren immer nur für den Vorgänger-Edge vorhanden. Ich wollte aber nicht die teuren Ford-Felgen.
Habe mir dann eine Felge herausgesucht und bin vorab zum TÜV. Dieser hat sich das ganze angeschaut und gemeint, dass es machbar ist.
Danach habe ich mir die Felgen gekauft und quasi ne Einzelabnahme gemacht um ne "Unbedenklichkeitsbescheinigung" zu erhalten.
Da Du den 3.5l hast, wird es wohl etwas schwieriger.
Aber ich würde an Deiner Stelle mal ein, zwei Felgen heraussuchen und beim TÜV vorsprechen.
Es gibt eine TSI 18-2345 vom 16.11.2018. Dort ist beschrieben, dass im Falle einer Beanstandung von seitlichem Spiel an Fahrer- oder Beifahrersitz handelsübliche Schellen von 16-20 mm seitlich an den Lagerbuchsen angebracht werden sollen. Allerdings finde ich den genauen Text gerade nicht. Eventuell euren FFH mal damit konfrontieren.
habe ich so schon weitergeleitet.
Super ! Vielen Dank !
Mal schauen ob ich jetzt mehr Glück habe.
@Chikoto hast du den Sitz-Ruckel-Thread durchforstet? Ich meine da war etwas bezüglich TSI, auch haben wir ja einen TSI-Sammel-Thread (irgendwo
ja habe ich durchgeforstet. Habe auch die Bilder und die "Rohrschellenlösung" gefunden. TSI dazu soll es (plattformunabhängig( geben. Allerdings habe ich keine Nummer dazu entdeckt.
Bei der Vielzahl an Infos kann es natürlich sein, dass ich es auch übersehen habe.
"Fahrersitz ruckelt...." heißt der Thread.
https://www.ford-edge-forum.de…25C3%25BCbliche#post23637
Wie erwähnt, mein FFH hat nichts dazu gefunden.
wenn Du ne TSI herausbekommst gib Sie mir bitte.
Mein FFH sagt es würde diesbezüglich keine für den Edge geben.
Die Aussage habe ich auch für die Tankbänder erhalten, obwohl es irgendwo hier einen Verweis auf TSI 17-2195 gegeben hat... 
Bin Ende des Monats bei Ihm, dass er einen Garantieantrag stellen kann.
