Beiträge von Chikoto

Da bin ich gespannt ob die Embleme bei Dir passen.
Messe sie bitte mal aus bevor Du sie anbringst. Heck und Front, sowie Lenkrad würden mich interessieren.
Ich habe es aufgegeben. Auch die zweite Lieferung passt bei mir nicht.
Die Anfangsbegeisterung über den freundlichen Kontakt ist schnell in Ernüchterung gewichen.

Zitat von maxxis

Wird dann wohl eher ein anderer SUV Hybrid

Hi Maxxis,

also aus wirtschaftlichen Gesichtpunkten und Vernunft wäre für unseren Nutzungszweck der Mitsubishi Outlander Hybrid die beste Wahl gewesen.
Abgesehen davon, dass man meiner Meinung nach gegenüber dem Edge Designmäßig viele Abstriche machen muss, gibt es hier noch viel zu viele Fragezeichen.
Weder der Verkäufer noch Mitsubishi selbst, konnten mir die Frage erläutern, was denn nach acht Jahren und Ablauf der Akku-Garantie passiert.
Bekomme ich das Auto noch los ? Wer will denn so ein Auto kaufen wenn man nicht weiß, wie lange der Akku hält. Muss ich ihn direkt zum Verwerter bringen und zahle noch etwas darauf, da der Akku Schadstoffe beinhaltet ? Lt. Mitsubishi kostet aktuell eine Zelle erneuern rund 1000 EUR.
Dann die Höchstgeschwindigkeit mit 170km/h und mangelnde Anhängelast. Da habe ich das ganze trotz attraktiven Werten und Preises schnell wieder verworfen.
Es gibt zuviele Unbekannte und es fehlt die richtige Langzeiterfahrung. Na, ja - vielleicht sind wir in sieben Jahren etwas weiter.
Aus der Theorie heraus, halte ich jedoch aktuell den Hybrid auch für das sinnvollste.

Also, da Privatkauf und 7-Jahres-Garantieschutzbrief möchte ich meinen auch mindestens so lange fahren.
Bis jetzt möchte ich den Dicken auch nicht missen. Er läuft bislang einwandfrei und es macht großen Spaß ihn zu fahren.
Wer weiß was in sieben Jahren ist. Vielleicht werden dann die Elektro-Autos so verteufelt wie aktuell der Diesel, nachdem auch der Dümmste merkt, dass Theorie und Praxis auseinanderlaufen.
In sieben Jahren muss ich außerdem auf meine Kinder keine Rücksicht mehr nehmen, da sie dann normalerweise beide den Führerschein haben. Viel mehr muss ich dann wohl eher mein Auto in "Sicherheit" bringen. Nicht dass ich dieses nur zum Waschen und Volltanken sehe.
Somit würde es eigentlich auch ne Nummer kleiner gehen. Mal schauen, bei einem Lottogewinn wird es der Maserati Gran Turismo oder Quattroporte.
Ansonsten vielleicht auch "nur" ein Mustang Cabrio. Aber wer weiß, was bis dahin noch kommt.
Solange verfolge ich hier aktiv die "Kaufberatung"

Zitat von aierle

Hallo,
Steuermodul wurde bestellt. Heute kam die Antwort von Ford. Liefertermin 20. März 2020.
Kein verfrühter Aprilscherz!!!!!!!!
Kommt anscheinend auf dem Seeweg!

Grüße

aierlek

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muss das Teil noch selbst schwimmen lernen ?
Das ist doch nicht zu glauben. Da wartet man auf ein Ersatzteil so lange wie andere auf ein komplettes Auto.

Also wenn ich als Grobmotoriker der Fahrzeugtechnik ein Display verbauen müsste, würde es ähnlich ausschauen.
Man nehme ein Tablett und zwei Spax.....
Also ich kann mir auch nicht erklären was sich die Innenraumdesigner dabei gedacht haben.

Wolltest Du nicht schon immer Urlaub in Mexiko machen ? Ford soll die Reisekosten übernehmen.

nein, so etwas kann und darf einfach nicht sein, dass man Wochen und Monate auf Ersatzteile warten muss. Ford lernt leider nichts aus den Fehlern der Vergangenheit.

1997 war eben auch noch nicht alles so überzüchtet. Heute überall ein Motörchen, Steuergerät, Sensor usw. Und wenn dann etwas ist, weiß man nicht so recht wo man bei der Fehlersuche anfangen soll. Dann wird um jeden halben Cent in der Produktion gefeilscht. Um dies zu erzielen wird halt das Material noch um ein kleines mikromilimeterchen dünner (und anfälliger) gemacht. Irgendwann passt es dann eben nicht mehr.
Aber so ist es ja leider überall. Egal ob Drucker, Waschmaschinen oder sonst was. Langlebigkeit und Robustheit ist nicht mehr gewünscht.Ja, wir tun was für die Umwelt.
Daher habe ich an meinem Edge auch gleich sieben Jahre Garantie mitgenommen. Somit ist wenigstens ein Teil an eventuellen Reparaturkosten abgedeckt.

man sieht dies auch speziell an den Garantie- oder Kulanzanträgen. Viele Werkstätten winken im Vorfeld bereits ab, anstatt den Aufwand zu betreiben. Besonders ärgerlich, wenn man dann in einer anderen Werkstatt dies auch noch bestätigt kommt, dass ein solcher erfolgreich ist.

Na, ja - die Kundenpolitik ist m.E. nach überall dieselbe. Solange man keine Probleme hat ist man in jedem Autohaus gern gesehen.
Mein Vater, hat Dank Nibelungentreue, knapp vierzig Jahre an Mercedes festgehalten. Er war Vielfahrer. Zuletzt gab es nur Probleme, angefangen von defekten ABS-Sensor (nach zehn Kilometern); Mehrfacher Tausch der Einspritzpumpe (bei Tempo 140 auf der Autobahn Lichtorgel im Cockpit und Motor ging aus !), defekte Klimaanlage usw. Und das schöne in der Werkstatt war immer der Satz "Das hatten wir noch nie", obwohl es im Internet mehrere solche Fälle gab. Ich kann ebenfalls ein Lied davon singen, obwohl es eine "Edelschmiede" in Waiblingen war. Da bekam ich sogar zu hören "Sie sind ja ein ganz schlimmer - selbstgebrannte CDs im Laufwerk. Da lehnt Mercedes jegliche Garantieansprüche ab, wenn es beim Command APS Probleme gibt". Dies obwohl in der Bedienungsanleitung stand, welche Ordnerstruktur eine selbstgebrannte CD haben soll usw. Ver****** wird man überall - auch für mehr Geld. Meine Airmatic verabschiedete sich (Dank deutscher Ingenieurkunst) nach knapp drei Jahren - nach zähem Ringen bekam ich 50% Kulanz. Ein halbes Jahr später für den gleichen Fehler auf der anderen Seite nichts mehr - Kosten der Reparatur vor ca. 12 Jahren stolze 1500 EUR. Kofferaumschloß brach nach vier Jahren - wie kann so etwas brechen ? Am Golf II war nach 19 Jahren noch das erste drin. usw. An der Naviantenne scheuerte (nicht gerade überraschend) das Kabel durch, welches über den beweglichen Kofferraumdeckel ging, Ein Schiebedach, dass nach Kundendienst nicht mehr schloss...... usw. usf. Das war alles Mercedes, wo man für mehr Geld auch entsprechende Qualität erwarten sollte.
Das einzige was dieses Dilemma halbwegs kompensieren kann ist eine gute Werkstatt - ich hatte sie damals nicht. Ich glaube nicht mehr daran, dass wenn man ein paar Scheinchen drauf legt man auch tatsächlich bessere Qualität bekommt. Leider.
Aber klar, wenn man massiv Probleme hat, schaut man sich nach Alternativen um. Habe ich auch schon gemacht und werde ich ggfs. auch wieder machen.

also wenn man nicht großartig mit Schnee rechnen muss ist dies sicher die schönste Variante. Da ich auf der Schwäbischen Alb jedoch wohne, muss immer wieder mal mit größeren Mengen gerechnet werden - speziell bei uns mit Verwehungen.
Sind die Original-Felgen eigentlich wintertauglich oder wird bei euch auch wenig oder gar nicht gestreut ?