Beiträge von Chikoto

  • Start-Stopp-Automatik

    Die Automatik hat weniger mit der Motorwärme als mit der Aussentemperatur zu tun. Ich glaube ab +2C geht sie nicht mehr um die Batterie zu entlasten. Im Sommer bei extremen Temperaturen kann sie auch nicht funktionieren, damit der Motor nicht überhitzt.

  • Was habt ihr früher so gefahren?

    0. Honda VFR
    1. Golf II (nach 19 Jahren abgegeben und fuhr noch sechs Jahre weiter - heute fast nicht mehr erreichbar)
    2. Mercedes C180 ATP-Tour
    3. Mercedes E-Klasse (S211) Avantgarde - nach 11 Wochen und 17 Werkstatttagen mit drei Totalausfällen gewandelt
    4. Mercedes E-Klasse (S211) Avantgarde - war auch nicht viel besser, letztlich wurden es dann doch fünf mühsame Jahre
    5. Ford S-Max Titanium 2,2 - 175 PS
    6. Kia Ceed SW (läuft seit nun mehr 10 Jahren ohne Probleme)
    7. Ford S-Max Titanium 2.2. - 200 PS
    8. Ford Edge


    War eigentlich immer Serie und nie etwas getunt (bis mitunter am Sound). Selbst bin ich kein Autobastler und Geld für Spoiler oder sonstiges auszugeben, war es mir nicht wert. Mir gefallen ohnehin dezent getunte Autos besser - also ohne sechs Endrohre und Barthresen als Heckspoiler. ;)

  • Sprit-Verbrauch

    Also bei der Kurzstrecke merkt man es schon.
    Ist natürlich schwer zu vergleichen, aber subjektiv habe ich den Eindruck, dass der Edge fast doppelt solange braucht um auf die effiziente Betriebstemperatur zu kommen. Bei unserem 2.2tdci-S-Max ging es m.E. nach schneller.
    Mein Höchstverbrauch pro Tankfüllung war bislang 8,5l. Da hing aber mehrfach der Hänger dran und er hatte zu schleppen. Ansonsten sind 7,5. bei 60% Stadt und 40% Landstraße ohne größere Anstrengung oder Rücksichtnahme problemlos möglich. Auch jetzt mit den 255er-Winterreifen.
    ...allerdings auch Handschalter

  • Standheizung - never ending Story

    fährst Du denn viel Kurzstrecke ?
    Bei meiner E-Klasse hatte ich das gleiche Problem. Immer wenn es kalt wurde und man sich auf ein vorgewärmtes Fahrzeug freute, erlag meiner einem Gefrierschock. Die SH lief auch nur für wenige Minuten und schaltete sich dann ab.
    Es kam aber immerhin die Meldung "Batteriespannung zu schwach - alle Komfortverbraucher sind abgeschaltet".
    Die Werkstatt meinte damals, für die Zeit wie die Standheizung in Betrieb ist, sollte man mindestens die doppelte Zeit fahren, damit die Batterie ausreichend geladen sei. ?(
    Nachdem ich aber nicht meine Fahrstrecken mit dem Wetterbericht abgleichen möchte, ist für mich seitdem die SH kein Thema mehr. Und eigentlich steht es ja auch nirgends im Prospekt, dass eine funktionierende Standheizung nur zu erwarten sei, wenn man täglich mind. 100km fährt. X(

  • Nix geht mehr - Totalausfall

    Nun wurde auf Verdacht die Batterie ausgetauscht. Einen weiteren Fehler konnte man nicht feststellen.
    Der FFH meinte jedoch, dass der Marderschreck eventuell die Batterie leer gesaugt hat. Hier hätte er immer wieder mal Probleme damit festgestellt.
    Der eingebaute Marderschreck ist Original-Ford-Zubehör, aber leider etwas dilettantisch vom ausliefernden Händler eingebaut worden. Heißt also nochmals für den Einbau zahlen. :cursing:

  • Edge Ersatzteil-Verfügbarkeit generell

    Ford Edge Rückrufaktionen - Ford Edge Forum - www.ford-edge-forum.de
    "Aufgrund eines Softwarefehlers kann bei verschiedenen Ford-Modellen mit LED-Kurvenlicht während der Fahrt das Licht erlöschen, deshalb ruft der Hersteller…
    www.ford-edge-forum.de


    Also ich habe nach langer Suche hier etwas zu den Tankbändern gefunden. Aber diese gehört zum vFL. Also falls jemand etwas neueres haben sollte, wäre ich dankbar, dann nehme ich es nochmals zu meinem FFH mit.