Beiträge von Chikoto

Na ja, wenn es zwischendurch einmal passiert sagt sicher niemand was. Bei Ford scheint es aber speziell bei den Amerikamodellen eher System zu haben.
Ich hatte es schon Mal geschrieben. Anfang der Neunziger hatte ich u.a. eine Ausbildung beim damaligen "weltgrößten Ford-Händler in Stuttgart gemacht. Es war damals schon ein Chaos und trotz modernerer Technik sehe ich heute eigentlich keine grossen Änderungen.
Wenn man ein Produkt etablieren will, dann denke ich schon sollte das Drumherum auch stimmen. Wochen- oder Monatelanges Warten auf Ersatzteile ist eigentlich schon peinlich. Und ich glaube es gibt nicht viele, welche nach solch erlebten Erfahrungen dies bei der nächsten Kaufentscheidung entsprechend würdigen. Bei mir wäre es jedenfalls so.

also dies hätte mich auch gewundert. Ford will ja Kosten einsparen, das geht aber bestimmt nicht wenn man jährlich ein Facelift macht.

Hallo Starfalke,

willkommen im Forum.
Was auch immer Du mit einem sehr kurzen Kennzeichen meinst - wenn Du nach dem Landkreis nur fünf Zeichen hast, würde ich mir ein doppelzeiliges Kennzeichen überlegen.

Zitat von Crazy

Mir geht es ähnlich. Darum war ich jetzt auch schon lange nicht mehr hier im Forum. Mitte April ist mir eine junge Dame hinten reingekracht. Sachschaden 12.000 Euro...

Das Heck kann nicht repariert werden weil mir ein Ersatzteil fehlt. Ford Köln ist mit eingeschaltet. Die labern aber nur lauwarm rum... 2 Termine mit einem versprochenen Liefertermin sind geplatzt!

Habe gerade wieder einmal mit dem Ford-Kundeenzentrum telefoniert. Die hilfsbereite Damen hackt nun schon das dritte mal nach! Überlegt Euch wirklich ganz genau einen Edge zu kaufen...

also wenn es eine nette junge Dame war, würde ich sie als Ausgleich für die Unanehmlichkeiten verpflichten den Chauffeurdienst, während der Edge-Ausfallszeit, zu übernehmen.
Nein, im Ernst, so etwas kann und darf nicht sein. Drei Monate auf Ersatzteile warten und dann ist ein Ende immer noch nicht in Sicht.
Aber 12000 EUR Sachschaden beim Edge - da muss es ordentlich gerumst haben.

aus meiner Sicht, darf der Halter auch vier oder fünf Euro kosten, damit derjenige auch etwas davon hat, der das Verschicken übernehmen könnte.
Ideal wäre es wenn jemand einen Shop hätte über welchen das ganze relativ automatisch abgewickelt werden kann.
Um es insgesamt etwas einfacher zu machen, wäre wahrscheinlich auch eine Mindestbestellmenge sinnvoll - bei drei EUR pro Stück wäre sonst der Aufwand wohl kaum angemessen.
Hat keiner die Möglichkeit ?

Zitat von Knups

Also ich habe jetzt auf Grund der doch sehr großen Spannweite bei den Preisermittlungen hier der "Tante Würth" nochmals auf den Zahn gefühlt.
Ihre Aussage war 133,-€ Brutto für 50 Stück und Lieferzeit ca. 3 Tage.

Also dies wäre ja ein Toppreis. Für die paar Schrauben und etwas Plastik sicher auch angemessen bei 50 Stück.
Für das Geld sollten wir doch 50 Stück an den Mann bringen können.
Also für rund drei-vier Euro das Stück nehme ich auch mind. 5 um auf die Gesamtzahl zu kommen (natürlich + Versand).

Hi Jörn,

das Eurokennzeichen verdeckt nicht die vier Schrauben der "amerikanischen Halterung". Ausserdem
sind die vier Gewinde nicht plan mit der Karosserie, sondern sind erhöht.
Der Adapter sollte diese Punkte kompensieren. Somit liegt das Schild danach direkter an und ist dadurch in der Rückfahrkamera nicht mehr so sichtbar. Man sieht dann die Kante der Stossstange.

Gruss Steffen

Dito
Würde ggfs. auch drei nehmen.

So, ich komme gerade vom Händler.
Falls sich jemand auch für eine solche Anschaffung interessieren sollte.
Der Thule Velocompact 3 passt ideal zum Edge. Wenn der Träger abgeklappt wird kann problemlos die Kofferraumklappe geöffnet werden. Ich habe den darüber angesiedelten Velospace XT3 bestellt, da dieser auch für E-Bikes genutzt werden kann. Beide Träger sind für bis zu vier Fahrräder geeignet.
Habe im Internet zuvor keine genauen Infos gefunden ob man den Kofferraum auch definitiv öffnen kann. Vielleicht hilft dies ja manchen weiter.

Zitat von alf97

Bin ja mal gespannt ob meiner heute oder morgen angeliefert wird.
Aber mal ehrlich, die Aussage eines FFHs das falsche Spaltmaße oder schiefe Türen bei einem in Nordamerika gebauten Fahrzeug normal wären geht ja gar nicht.

Mal sehen was mich erwartet, hatte dem FFH schon vorab eine Liste mit möglichen Mängeln für eine Überprüfung gesendet. Fand der irgendwie gar nicht so lustig was mich
absolut nicht interessiert hat.

Also, weiter warten auf den erlösenden Anruf

Also ich habe auch einen Geschäftskollegen der leidenschaftlicher Bastler ist und auch ein paar Amerikanische Oldies hat.
Er sagt auch immer, dass darf Du nicht so genau sehen - die Amerikaner nehmen es nicht so genau. Da wird Wert auf den Motor gelegt und weniger auf das drumherum.
Wenn man genauer die Autos anschaut, muss man jedoch sagen, dass schon etwas an der Aussage stimmt. Als ich bei der Übergabe länger warten musste habe ich im Ausstellungsraum einen Mustang GT angesehen. Wäre ich der Niederlassungsleiter gewesen, ich hätte das Auto vor lauter Peinlichkeit aus der Ausstellung herausgenommen. Da standen teilweise die Bauteile über. Der Verkäufer meinte sinngemäß nur nachdem ich ihn angesprochen habe "Das ist eigentlich noch ganz passabel".

Tja, da scheinen schon zwei Welten aufeinander zu prallen. Auf der einen Seite die pingeligen Deutschen und auf der anderen Seite die Amerikaner mit der Einstellung "Was willst Du denn - läuft doch".
Aber auch ich finde mich darin wieder. Es ist schwer so zu denken.