…. aber ganz ehrlich, das ist ein Edge...wenn da nichts pfeift, dann änder da bloß nichts
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Das ist mal ne ehrliche Ansage - muss ich mir merken ![]()
…. aber ganz ehrlich, das ist ein Edge...wenn da nichts pfeift, dann änder da bloß nichts
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Das ist mal ne ehrliche Ansage - muss ich mir merken ![]()
Mit so einer Aussage würde ich mich nicht abfinden.
Bei einem Wagen der Liste um die 60.000€ kostet, kann man verlangen das zumindest die Türen ..... alles richtig verbaut wird
So sehe ich das auch. Muss bei Gelegenheit auch noch einen Termin beim FFH machen um ein paar Dinge bereinigen zu lassen.
Aber die Kontaktfreudigkeit hat schon spürbar nachgelassen, nachdem ich dies angekündigt hatte.
Also gestern bin ich zum ersten Mal in stockfinstrer Nacht gefahren. Das sieht man schon wie die einzelnen Segmente aus- und anschalten. Teilweise machte es jedoch einen etwas nervösen Eindruck und erinnerte einen an ne funkelnde Discokugel. Passt aber gut zu der 1000Watt-Soundanlage. ![]()
OK, ist wahrscheinlich eher ungewohnt.
Ich bin in einer Steige hinter einem Auto gefahren. Dann sind in Kurven Autos entgegen gekommen. Diese waren erst rechts vor dem vor mir Fahrenden zu sehen, dann versteckt um dann wieder links "aufzutauchen". Da könnte man es deutlich sehen, da es links den Berg hochging und etwas reflektierte.
Ist bislang das hellste Licht was ich in den Autos gefahren bin und möchte ich nicht mehr missen. Wäre aber trotzdem interessant zu wissen wie toll es ist wenn man vor nem Edge fährt bzw. entgegen fahren muss. ![]()
Jetzt wäre es interessant zu wissen, welcher Preis tatsächlich richtig ist. Für drei Euro würde ich notfalls 10 abnehmen. Für 30-40 EUR gibt es leider nicht allzuviele Alternativen. Dann wäre ja schon fast die Hälfte weg. ![]()
Hat denn jemand den Velocompact 926 (bzw. Coach 276) im Einsatz? Geht die Heckklappe beim Edge noch auf ?
Für einen S-Max wird der Velocompact XT3 empfohlen, aber obwohl ich das Fahrzeug hatte kann ich mich nicht mehr an die Dimensionen zum Vergleich erinnern. ![]()
@Hacki
Welchen hast Du ?
Die platzsparende (aber nicht geldbeutelsparende) Alternative wäre sonst sowas hier: https://www.youtube.com/watch?v=KfAoSTfo0Eg
Gibt's von mehreren Herstellern, ist aber seriös nicht unter 4stellig zu bekommen...
was meinst Du mit seriös nicht unter 4stellig...?
Meine Frau hat mich schon ein Vielfaches gekostet.
Oder meintest Du damit nicht diese Rebecca? ![]()
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Wow, ich bin Median ![]()
Fahre Allwetterreifen auf den original 20“ und spare mir das lästige Wechseln + Ärger bei 20Grad zu Silvester und Schnee im Juni.
In Berlin würde ich es genauso machen.
Ich wohne jedoch auf der Schwäbischen Alb und da gibt es mitunter doch noch ergiebigen Schneefall. Da ist das Wechseln dann doch sinnvoller.
Ja bei Original-Ford setze ich das voraus. Aber wenn man bspw. über den obigen Link bei Online-Räder bestellt...? Wie ist es da ? Kann ich mich auf die Aussagen des Lieferanten verlassen?
Es gibt wohl keine "Universal-Sensoren", daher würde mich interessieren ob schon Leute dies so "online" bestellt haben und es auch letztlich funktionierte.
Wäre ja ein Irrsinns-Aufwand wenn man die Reifen aufs Fahrzeug montiert, dann feststellt es geht doch nicht usw.
wie ist dies eigentlich mit den Drucksensoren ? Muss man da auf etwas achten, bzw. kann man sich darauf verlassen, dass diese auch angelernt werden können? Ein Bekannter, welcher in einem "Reifendienst" arbeitet, sagte, dass es hier große Unterschiede gibt und jeder Hersteller etwas sein eigenes Süppchen kocht.