Beiträge von Chikoto

Zitat von Ritchie

ein wirklicher Nachteil bei so selten vertretenen Fahrzeugen ist die Ersatzteilversorgung zum einen mit Originalteilen zum anderen aus dem "Zubehör". Da kann es schon mal länger dauern bis ein defektes Teil da ist... und das ist leider mal gar nicht kundenfreundlich. Wenn du dann den Karren brauchst.... da sollte Ford auf jeden Fall noch mal nachbessern.

Insbesondere wenn man diesbezüglich verwöhnt ist... bei unseren anderen aktuellen Fahrzeugen ist das Teil spätestens einen Tag später beim Händler...

Trotz großen Verständnis dafür ein Auto zu fahren, das man nicht überall sieht, sehe ich dies ebenfalls als extrem großen Nachteil.
Bei den von mir aufgezählten Kurzfrist-Amerikanern war dies ein Riesenproblem. Ich kenne von früher noch "Probe"fahrer, welche bspw. nach einem leichten Auffahrunfall über ein halbes Jahr mit Panzerband fixierten Klappscheinwerfern herumgefahren sind, weil die Ersatzteile aus Amerika nicht kamen. Mag ja zwischenzeitlich auch besser geworden sein, aber wenn man dies im Hinterkopf hat, denkt man etwas anders darüber. Nachdem jedoch überall in den Unternehmen Sparmaßnahmen sind, glaube ich nicht, dass für ein "umsatzschwächeres Modell" wie der Edge in Europa große Lagerhaltungen vorgenommen werden.
Btw. finde ich es auch nicht schlecht, wenn man ein Auto fährt, welches nicht häufig auf den Straßen zu finden ist.

Was es nicht alles gibt.
Habe gerade gegoogelt. Prinzipiell eine gute Lösung, aber bei Amazon gibt es auch kritische Bewertungen.
Und daran habe ich auch als erstes gedacht. Wie ist es mit der Haltbarkeit bei Kälte, Nässe, Waschstrasse…...
Ansonsten wäre dies auch eine Idee.

Zitat von mscf4

So wie es aussieht, könnte der carclix Halter passen.Ich übernehme den Wagen erstmal mit der dicken Unterlage und teste es dann aus.

Berichte bitte weiter. Ich überlege auch hin und her. Möchte eigentlich auf das zweizeillige Pizzablech verzichten. Allerdings die sichtbaren Stöpsel unten sind ein No-Go.
Und die "dicke Unterlage" gefällt mir von den Fotos her ebenfalls nicht - erst recht nicht wenn ich das Schild in der Rückfahrkamera sehe.
Habe einen ähnlichen Halter bei einem anderen Lieferanten gesehen. Schwarz glänzendes Edelstahl - würde vielleicht gar nicht schlecht aussehen am weißen Edge mit den schwarzen Elementen am Heck. Aber 100 Euronen sind auch ein stolzer Preis.
Und ich bin ja schließlich Schwabe.

Zitat von Hacki

Der Edge wird ja in Deutschland/Europa gar nicht beworben, weil er nicht in Europa gebaut wird. Ford will hier lieber die Autos verkaufen, die auch hier gebaut werden.

Wenn man für den Edge genau so viel Werbung machen würde wie z.B. für den Ecosport (der ja mittlerweile in Rumänien gebaut wird) oder dem Kuga, dann wären die Verkaufszahlen sicher ein vielfaches.

oder noch besser: den Edge einfach auch in Europa bauen. Würde schon die langwierige Überfahrt einsparen. Vielleicht wäre Qualität und Lieferzeit dann zuverlässiger.

Zitat von OlliVision

Da fällt mir zudem noch ein, dass wenn der Edge dann auch noch solange auf sich warten lässt, womöglich wochenlang im Zielhafen vor sich hin vegetiert, sind die Zulassungszahlen auch kein Wunder

Na, ja - aber beim Mustang ist es ähnlich und dies ist ja auch kein Allerweltsauto, dass an jeder Ecke zu sehen ist.
Aber ich denke auch, dass die Zahlen noch besser werden. Gerade Anfang des Jahres gab es fast keine Auslieferungen des neuen Edge. Da lief die Produktion ja noch nicht rund.

Bei Ford weiß man es in der Tat nie so genau. In der Vergangenheit haben schon viele Autos ein recht kurzes Dasein in Deutschland gefeiert.
Maverick, Puma, Cougar, Probe, Windstar…. - ok um mancheinen davon braucht man nicht trauern.
Aber nachdem die SUVs in Deutschland boomen, hoffe ich dass der Edge uns noch ein Weilchen erhalten bleibt. Beim Explorer nächstes Jahr dürfte es wahrscheinlich noch schwieriger sein die Entwicklung abzuschätzen.

"Der Mustang aus dem Hause Ford erfreut sich im Monat Februar über mehr Neuzulassungen, als der Edge, der nun die rote Laterne trägt.

"https://www.auto-motor-und-spo…n-baureihen-februar-2019/

Wenn sogar mehr Mustangs zugelassen werden, können die Edge-Stückzahlen nicht allzu hoch sein

ist das cleverste was man zur Zeit machen kann.
So ist man bislang in jedem Fall von den Fahrverboten ausgeschlossen.

Hallo Jan,

ja, es gibt bei dem ganzen viel Raum für Spekulationen. Die letzten Wochen habe ich bei meinem auch mitgefiebert, gehofft und gebangt.
Mittlerweile sollte er bereits beim Händler stehen oder zumindest in absehbarer Zeit auf dem Weg dorthin sein.
Das Doofe ist eben, dass auch die einzelnen Stati oftmals nicht eindeutig zuordenbar sind. Wie schon mal erwähnt ist mein Fahrzeug rund drei Wochen auf dem Status Newark gewesen, obwohl er auf der Polaris frische Seeluft geschnuppert hatte.
Es gibt also wohl nichts mit bsw. "shipping" oder "on the seaway". Auch zuvor weiß man lange nicht verlässlich ob er noch in Oakville noch herumsteht oder bereits am Hafen ist.

Gruß
Steffen

Der Windowssticker zeigt eigentlich nur die Konfiguration des Fahrzeuges und wird wohl im Auto während der Produktion angebracht um über den Barcode alles auslesen zu können.
Daher existiert dieser auch im Normalfall vor der Produktion.
Ein Produktionsdatum kann hingegen nicht abgelesen werden. Zumindest kein zuverlässiges denn bei mir haute es bspw. nicht hin.
Lt. Sticker wäre Produktionsdatum der 12.03. gewesen. Tatsächlich wurde das Fahrzeug am 18.03. erst zusammen geklopft.
Der Stickerstatus änderte sich auch im Nachgang nicht mehr, bis auf das jeweilige Abrufdatum ganz unten.
Somit ist dies leider auch nur ein wenig aussagekräftiges Papier.