Beiträge von Deluxe1991

    Mahlzeit Leute, langsam verzweifel ich wirklich.

    Zu meinem Problem..

    Die Sicherung auf Steckplatz 13 brennt immer wieder durch.

    Es werden folgende fehlercodes angezeigt :

    U029E


    Lost communication with nitrogen oxides (NOx) sensor B Status: Bestätigt Tippen, um eine Beschreibung zu erhalten..


    U029D Lost communication with nitrogen oxides (NOx) sensor A Status: Bestätigt Tippen, um eine Beschreibung zu erhalten.


    U02A3 Status: Bestätigt Tippen, um eine Beschreibung zu erhalten.


    Und P6ODF


    An der Sicherung sollen laut meinen Recherchen

    Die beiden nox Sensoren, der Pm sensor (Partikel) und das glühkerzen steuergerät hängen.


    Alle Sensoren hatte ich abgesteckt, die Sicherung getauscht und sie brannte nach dem los fahren direkt wieder durch.


    Nun weiß ich auch nicht mehr weiter, villeicht hat ja jemand hier noch eine Idee.


    Ich hatte irgendwo gelesen dass dort die Kühler schalousie noch mit dran hängt und diese die Sicherung durchbrennen lässt, da es von den Sensoren ja keiner sein kann, weil sie abgesteckt waren.


    Fahrzeug ist ein Ford edge 2019 facelift mit dem 2.0 ecoblue hsn 1028 Tsn AAN.


    Der Wagen hat diese Micro 3 Sicherungen, 3 füßige Sicherungen, diese geht einmal in den Steckplatz 11 und 12.


    Weiß jemand wie man das kontrollieren kann ob die defekt ist?

    Ich konnte bisher sehen dass sich die untere schließt bzw öffnen sobald Motor aus/an ist.

    Die obere bleibt allerdings immer offen, ist das richtig so?

    Ehrlich gesagt, hab ich früher auf meinem OPC Immer ATE gehabt und zuvor auf meiner S klasse auch. Ich war immer zufrieden damit, aber Brembo ist ja auch eine sehr gute Marke. Eigentlich hat das keinen richtigen Grund, dass ist einfach so ein gewohnheitsding. Ja bei Kilian weiß ich auch nicht, In Amerika fährt man eh nicht schneller als 120 oder ? ... Da haben die bremsen ja auch ganz andere anforderungen.

    Deshalb frage ich ja, kaufe ich Beläge die für den edge sind oder Beläge für den Volvo xc90? Das ist meine Frage 🫣... Gibt ja welche da ist der edge gelistet und wiederum welche. Wo er nicht gelistet ist.

    Moin Leute, ich fange mal von vorne an.

    Ich fahre einen Ford edge 2.0 Diesel mit 190ps.

    Ich habe mich in letzter Zeit gewundert dass er mir oft über die live Daten 102% dpf soat load und soat load in gramm von 11g angezeigt hat.

    Ich habe dann mittels forscan eine manuelle regenration eingeleitet, weil ich vorher 2 Stunden Autobahn gefahren bin und leider nichts passiert ist.

    Bei der manuellen regenration waren die Werte wie Abgas Motor temp usw im grünen Bereich.

    Mein fehlerspeicher ist leer.

    Es gibt da zwei drei Werte die mir Fragen aufwerfen und Sorgen machen..

    Diese Sensoren werden in forscan mit

    EGT13 - 3004 Grad

    EGT13 V 6.55 volt


    Egt14 mit mindestens 3000 Grad angezeigt werden.

    Gibt es diese Sensoren wirklich?

    Wenn ja wo kann ich die finden an meinem Fahrzeug? Dass wäre mir sehr wichtig. Da ich meinen dpf nicht kaputt machen möchte. Dieser kam vor knapp 2 Jahren neu.

    Mache ich mir nur zuviele sorgen? Oder besteht handlungsbedarf. Der fehlerspeicher ist leer. 20260330_021236.jpg

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    Moin leute, ich fahre einen Edge Bj 2019 Facelift mit 190 PS als Schalter.

    Wollte mal gerne Wissen, was man für einen Zahnriemen wechsel so bezaht.

    Habe auch schon oft gelesen, dass zusätzlich das Sieb der Ölpummpe gereinigt werden soll.

    Hat dass alles schon mal jemand gemacht? :/

    Villeicht sogar mit einer Werkstatt Empfehlung im Umkreis Dortmund / Lünen ... Danke