Beiträge von Deluxe1991

Endlich mal jemand mit Fakten.. Diese ganze hier und da vorsorglich bla bla. Wenn man zuviel Geld hat, sowieso. Aber ansonsten, mit normalen Verstand. Einfach die Intervalle einhalten.

Hast du eine offizielle Quelle? Für die 6 Jahre?

In der es speziell um den Ford edge geht?

Mahlzeit, nach langer Suche habe ich das Problem selber beheben können.

Es war ein kurzschluss im unteren kabelbaum, der unter dem Luftfilterkasten bzw ganz unten am Motorblock.

Der Wagen hat ja schon einen neuen DPF,Kühler, neue Injektoren und eine Motorstütze bekommen. Alle 3 clips waren nicht eingesteckt und somit hat sich das Kabel aufgescheuert an Motorblock. Ich habe den Händler Kontaktiert, im ersten Verusch wurde meine Anfrage bzw beschwerde ignoriert. Danach habe ich den Standortleiter Kontaktiert, dieser hat mir zum Glück geantwortet. Mal gucken was daraus wird. Einfach schrecklich, so ein teures Auto und eine Werkstatt, die einfach schlampig Arbeitet..

Mahlzeit Leute, langsam verzweifel ich wirklich.

Zu meinem Problem..

Die Sicherung auf Steckplatz 13 brennt immer wieder durch.

Es werden folgende fehlercodes angezeigt :

U029E

Lost communication with nitrogen oxides (NOx) sensor B Status: Bestätigt Tippen, um eine Beschreibung zu erhalten..

U029D Lost communication with nitrogen oxides (NOx) sensor A Status: Bestätigt Tippen, um eine Beschreibung zu erhalten.

U02A3 Status: Bestätigt Tippen, um eine Beschreibung zu erhalten.

Und P6ODF

An der Sicherung sollen laut meinen Recherchen

Die beiden nox Sensoren, der Pm sensor (Partikel) und das glühkerzen steuergerät hängen.

Alle Sensoren hatte ich abgesteckt, die Sicherung getauscht und sie brannte nach dem los fahren direkt wieder durch.

Nun weiß ich auch nicht mehr weiter, villeicht hat ja jemand hier noch eine Idee.

Ich hatte irgendwo gelesen dass dort die Kühler schalousie noch mit dran hängt und diese die Sicherung durchbrennen lässt, da es von den Sensoren ja keiner sein kann, weil sie abgesteckt waren.

Fahrzeug ist ein Ford edge 2019 facelift mit dem 2.0 ecoblue hsn 1028 Tsn AAN.

Der Wagen hat diese Micro 3 Sicherungen, 3 füßige Sicherungen, diese geht einmal in den Steckplatz 11 und 12.

Weiß jemand wie man das kontrollieren kann ob die defekt ist?

Ich konnte bisher sehen dass sich die untere schließt bzw öffnen sobald Motor aus/an ist.

Die obere bleibt allerdings immer offen, ist das richtig so?

Ich würde nur castrol fahren. Vorallem bei den Motoren. Die den zr in Öl haben

Zitat von Pitty1964

Wenn die Scheiben gleich sind, heißt das nicht, dass die Bremssättel identisch sind, also nur Beläge für deinen EDGE und nix anderes.

hab ich mir auch genau so gedacht..

Ehrlich gesagt, hab ich früher auf meinem OPC Immer ATE gehabt und zuvor auf meiner S klasse auch. Ich war immer zufrieden damit, aber Brembo ist ja auch eine sehr gute Marke. Eigentlich hat das keinen richtigen Grund, dass ist einfach so ein gewohnheitsding. Ja bei Kilian weiß ich auch nicht, In Amerika fährt man eh nicht schneller als 120 oder ? ... Da haben die bremsen ja auch ganz andere anforderungen.

Wow was ein preis. Niemals neu kaufen, gebraucht ist genau so gut und ist besser für die Umwelt.

Danke für den netten Austausch, werde mir die Scheiben und die bremsbeläge bestellen. ICh muss sagen, die sachen vom Killian Händler, da hat eine scheibe schon eine unwucht, dass nicht einmal nach 30 Tsd km

Deshalb frage ich ja, kaufe ich Beläge die für den edge sind oder Beläge für den Volvo xc90? Das ist meine Frage 🫣... Gibt ja welche da ist der edge gelistet und wiederum welche. Wo er nicht gelistet ist.