Beiträge von Locutus

Zitat von wemue43

HILFE !!

Habe mir gerade die Version 3.4 23088 mit der Kartenversion F12 von Cyanlabs runtergeladen. (Hat 6 Stunden gedauert!!)

Hat jemand diese Version schon installiert?

Macht mich ein wenig unsicher, das bei Install-Mode "Downgrade" steht. Und dann soll mit Forscan noch die APIM Firmware geflasht werden.

Habe ich die falsche Version geladen, oder was ist hier los??

Kann mir jemand helfen

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Ich habe sie auch gdownloadet und auf den Stick gepackt. Ging bei mir allerdings wesentlich schneller - aber das hängt natürlich auch mit der Internetleiung und Severauslastung zusammen. Es sind jedoch auch einige GB.

Als Installationsmodus steht bei mir auch Downgrade. Dazu hatte ich mal gelesen, dass dies notwendig ist je nachdem welche Version installiert ist.

Von einem APIM Update stand bei mir nichts oder ich habe es übersehen. Hierbei hätte ich auch ehrlich gesagt bedenken, dass etwas schief geht. Ist dies denn wirklich erforderlich?

Ich habe zwar schon über Forscan das eine oder andere programmiert aber das ist ja im Vergleich zu einem Update weitaus unproblematischer.

Zitat von Uwe6470

Die findest du im Mustang6 Forum und im Eco Sport Forum, sowie auch die neue Version 23088.

Kannst auch mit den Sync3 Updater von Cyanlabs machen, aber bei My 2020 ohne Re-Tool.

Hatte die letzte Zeit immer mal geschaut, da gab es sie noch nicht. Danke für den Tipp - werde es die Tage dann mal updaten.

Hat schon jemand Erfahrungen in Bezug auf Geschwindigkeit, Stabilität und Änderungen?

Wie ist denn das Profil und die Preisvorstellung?

Mehr geht bei mir leider auch nicht. Früher wurde mal der Tankstand noch synchronisiert, das jedoch seit einem Update auch nicht mehr.

Also die normale („blaue“) Version läuft bei mir.

Hierüber kann ich den Inspektionsverlauf, Wartungsintervalle und das Handbuch entsprechend meiner Aussattung anhand der angegebenen FIN einsehen.

Ich habe ein vFL und bekomme leider folgende Fehlermeldung:

IMG_6200.jpg

Ja sehr ärgerlich bei einem Auto dieser Preisklasse.

Das Problem mit dem Schraubenschlüssel ab ca. 170km/h hatte ich auch. Grund hierfür ist der Öldruckschalter gewesen. Dieser hat wohl mehrere Stellungen, ab ca. 170/h wird eine andere als sonst benötigt und deswegen drosselr das Auto die Leistung, wenn die Stellung nicht funktioniert.

Hier die genaue Bezeichnung und Kosten:

Kosten für das Ersatzteil (Teilenummer: 2186677) 123,25€ inkl. Versand.

So mein Auto ist nun nach knapp 4 Wochen wieder zurück.

Folgendes wurde alles gemacht:

- Neuer Kühler (Defekt am Pressübergang)

- 3 Injektoren Instandsetzung

- 1 Injektor neu

- Injektorschächte nachgefräst

- Aufgrund des notwendigen Ausbaus neuer Zahnriemen, Wasserpumpe, Umlenkrollen (wäre eigentlich erst in 115.00km notwendig gewesen)

- Diverse Dichtungen (Ventildeckel, Einspritzung, Unterdruckpumpe) und Schrauben ersetzt

- Neuer Leckkraftschlauch

- Da in einigen Monaten eh fällig gewesen wäre in einem noch dir Inspektion mitgemacht (Ölwechsel, Kraftstofffilter, Innenraumfilter)

Ohne Worte das Ganze…

Ich benutze die Lederpflege von DM. Trage diese auf die Sonax Microfaser Pads und dann die Sitze und alle anderen Lederteile im Auto auf. Ggf. noch mit der Sonax Lederbürste etwas einarbeiten.

Das funktioniert auch mit den klimatisierten Sitzen bestens.

Solltet jemand sicher die beiden richtigen Teile gefunden haben, bitte einmal posten - hätte auch Interesse.

Danke!