Beiträge von RN64

ja, aber der speichert nichts zwischen, wenn du während des Downloads wegfährst.
Da würdest du ...zig Versuche benötigen, bis du alles geladen hast.
Dich stört's vielleicht nicht, aber die Server-Betreiber schon.
Kannst dir ja vielleicht vorstellen, wenn alle per WLAN versuchen das zu laden und brauchen ein Mehrfaches an Kapazität...
Die Ford-Upload-Leitung ist ja nicht unendlich groß. Da würde es bei so vielen ständigen Zugriffen für den User (also für dich) nur noch aus der Leitung "tröpfeln" und du würdest dich dann aufregen, dass die Server bzw. der Download so lahm ist... Das will sich keiner antun!

ja, ist was "Modell-übergreifendes" wurde mir gesagt. Aber wenn er nach TSI für den Edge sucht, hat er nix gefunden...

@maxxis ne, wenn ein Garantiefall auftreten sollte (wovon wir ja hier im Forum schon so einige zusammengetragen haben) kann sich Ford teilweise oder ganz wehren, die Kosten zu übernehmen, da die Garantie nur gewährt wird, wenn die Inspektionen bis zur jeweiligen Fälligkeit durchgeführt worden sind (Sorgfaltspflicht des Halters).
Das machen aber so ziemlich alle Hersteller (auch bei Motorrädern) so...

Also nochmal zur Klarstellung ein Post aus dem Motor-Talk Forum:
"Um Android-Auto nutzen zu können, muss zunächst die App "Android Auto" manuell auf dem Smartphone installiert werden....
Ferner muss das Smartphone zwingend via USB mit dem Sync3 verbunden werden um den Android Auto - Modus aktivieren zu können. Anschließend ist dem Sync3 am Smartphone die Zugriffsbrechtigung zu erteilen (ggf. mehrmals). Im Android-Auto-Modus ist das Sync3 dann blockiert - Android Auto (und ebenso Apple Carplay) verlangt exklusiven Zugriff auf das Sync.
Mobile Apps hingegen funktionieren mittels Bluetooth. Sind aber sehr beschränkt. Whatsapp, E-Mail und Google Maps steht beispielsweise nicht zur Verfügung sondern bedürfen der Verwendung von Android Auto. Also eigentlich sind die Mobile Apps inzwischen überholt."
Alles klar soweit?!

So, heute auch im 2. Anlauf die Schellen drin. Bin mal gespannt, ob's hilft.
Aber wenn 'Magnnetic schon schreibt, dass es bei ihm weg ist bin ich ja schonmal beruhigt!

Für den Edge gibt es übrigens nix TSI, aber beim Mondeo stand wohl was...

ich persönlich glaube allerdings nicht, dass dieses Additiv etwas an der Ursache ändert.
Du wirst zwar vielleicht die akkustische Auswirkung des "Fehlers" kosmetisch bearbeiten aber die Ursache ist damit definitiv nicht behoben

Rein technisch gesehen sind die Sensoren für den Stau-Assi ausreichend. Der Hersteller will sich aber um eventuelle Probleme im Versicherungsfall rauswinden.
Gleiche Antwort bekam ich übrigens auch bzgl. der Nummer, dass Ford in DE die automatische Türverriegelung nicht aktiviert...

siehst du richtig...
Ist unabhängig von OS. Ford hat ja die App für beide Systeme auf dem Markt.

Ich selbst habe auch Apple dienstlich und Android privat.
Letztendlich ist für mich nur wichtig, welche Apps es für welches System zu einem bestimmten Zweck gibt.
In der Freizeit nutze ich ausschließlich Android, da das App-Angebot deutlich überlegen ist.
Natürlich gibt es auch Nachteile, aber letztendlich ist es meist eine "Glaubensfrage" oder wie bei so einigen ein "Statussymbol" (was für'n Scheiß!)
Also: Sync3 kann mit beiden! Für manche Apps (FordApps) braucht man übrigens auch bei Android ein Kabel...

@KingSizeCologne
Genau! Das war einer DER Hauptgründe FÜR den Sport/ST und GEGEN den Vignale!

Dito! Von dem Pfeifgeräusch sind offensichtlich nur einige wenige Fahrzeuge betroffen!
Das wird mit den Fertigungstoleranzen zusammenhängen. Die Dichtungen decken halt nur einen bestimmten Toleranzbereich ab....
Da das Dachträgerproblem aus meiner Sicht gelöst ist, würde ich auch definitiv nicht auf das Panoramadach verzichten!