Beiträge von RN64

  • remote start System für neuen EU Edge

    @SebastianD88
    Wie funktioniert die Variante Remotestart? Muss man dafür in "Schlüsselreichweite" zum Fahrzeug sein oder (was ich nicht denke) ist das Fahrzeug wie bei der App, die es bei uns nicht gibt, egal von wo zu aktivieren?
    Weil ob ich jetzt vor dem Auto stehe und es anmache oder mich reinsetze - das wäre mir Latte.
    Zu Hause eh Unsinn, da der Dicke in der Garage steht und an der Arbeit ist der Mitarbeiterparkplatz nicht mehr in Reichweite vom Schlüssel...
    Aus der Sicht dann doch eher Spielerei.

  • Sync 3 Update ?

    Muss meine Angabe nochmal korrigieren:
    Da er ja 05/2017 ist und Itzak's 04/2017 wäre eigentlich ein identischer Kartenstand zu erwaten.
    Da passt dann von Ford was nicht...


    @Axxam
    F6.1 passt irgendwie so gar nicht in das Nomenklatur-Schema von Ford?!?
    Aber wenn's da so steht, nehme ich das mal so auf.
    Bin am Dienstag beim FFH. Er wollte sich bis dahin mal bei Ford direkt schlau machen.
    Ich werde berichten...

  • Ein- und Ausbau der Mittelkonsole

    Continuation (Anleitung Teil II)
    So, da nachdem Posts nach meinen ersten Teil der Anleitung kamen, kann ich den Post anscheinend nicht mehr editieren. Deshalb hier der 2. Teil der Anleitung:



    Zentralteil:
    Linkes Bild:
    Hier sind alle Loseteile dargestellt, die schon nach der Demontage der Leiterplatte nur noch eingelegt sind.
    Dann sind die 6 Schrauben markiert, die entfernt werden müssen.
    Mit dem Oval ist noch ein Bauteil markiert, das etwas knifflig demontiert werden muss.
    Da gibt es 2 (?) Nasen, die das Teil festhalten. Wenn man an dem Teil etwas hin und her wackelt, sieht man, wo die Befestigungen sind. Die muss man durch Ausclipsen lösen und das Teil entnehmen.


    Mittleres Bild:
    Hier sehen wir die "Nasen" der weißen Wippschalter (TUNE und SEEK), die wir ebenfalls ausklipsen müssen.


    Rechtes Bild:
    Das sind dann alle Teile, die der Zentraleinheit entnommen werden können. Mehr geht nicht...


    E-Teil-6.jpg


    Ein wichtiger Hinweis zum Zentralteil, wenn ihr die Teile zum Bearbeiten gebt:
    Der Streifen, wo "PASSENGER AIRBAG" steht muss beim Bearbeiten abgeklebt werden! Weiter rechts sind nämlich noch durchscheinende Bereiche, wo die LEDs für den Frontairbag etc. durchscheinen sollten!


    E-Teil-7.jpg


    BTW: Der Sony-Schriftzug oberhalb des Lautstärkereglers wäre wahrscheinlich allerdings nur mit viel Aufwand zu retten...


    So, wenn alle sordentlich demontiert ist, dürften dies hier die Teile sein, die dann bearbeitet werden können (es fehlt auf dem Bild die Zierleiste über dem linken Handschuhfach):


    Teile.jpg


    ... und achtet drauf, dass auch der markierte matte Teil vom Becherhalter-Teil mit bearbeitet wird. Der ist nämlich später sichtbar (Bereich um den Schaltknauf)!


    3. Auto mit fehlenden Teilen fahrbereit machen
    Die Lüfternasen links und rechts neben dem Display wieder befestigen.
    Die Zentralplatte mit den beiden Kabelanschlüssen auf der Rückseite Konnektieren.
    Dann die Platte mit den bereits befestigten Leiterbahnen und den Gummimatten positionieren aber nicht einklipsen lassen.
    Große Klappe auf dem Armaturenbrett öffnen.


    Provisorium.jpg


    An den roten Stellen die Teile mit Iso- oder Panzerband fixieren.
    Besonders wichtig (da es etwas unter Spannung steht) ist eine gute Befestigung oben. Deshalb im Ablagebereich oben unter der großen Klappe großzügig Tape einsetzen.
    Die gesamte Mimik mit den Originalschrauben an den blau markierten Stellen fixieren.
    Den Becherhalter (wenn benötigt) sowie die beiden Schalter links und rechts des Ganghebels in den Montagebereichen lose deponieren.
    Und dann freuen, dass man (fast) ganz normal fahren kann. Die Tip-Taster funktionieren immer noch. Man sollte sich nur vorher die Positionen einprägen, damit man nicht den falschen erwischt...
    Ganz Wichtig: Probiert den Schalter für die Warnblinkanlage aus!!!


    Und so sieht das Mäusekino im Dunkel aus, wenn die Zündung an ist:


    Mäusekino.jpg


    4. Zusammenbau nach der Bearbeitung
    Das ist ganz fix erklärt:
    Erst alle notwendigen Teile aus der temporären Befestigung wieder entnehmen.
    Die Klebestreifen und M4-Schrauben entfernen.
    Der Zusammenbau beginnt in umgekehrter Reihenfolge zur Demontage.
    Da sollte es eigentlich keine größeren Schwierigkeiten geben.
    Etwas knifflig ist allerdings die Montage der Klappe auf das kleine Handschuhfach von der MIttelkonsole.
    Falsch machen kann man eigentlich nichts, geht halt nur etwas beschwerlich...
    Wenn alle Teile wieder zu ihren großen Bestandteilen zusammengefügt sind, dann noch die Lüfterohren ans dem Armaturenbrett nehmen und mit der Mittelkonsole verbinden.
    Nun erfolgt der Einbau wie in dem eingangs verlinkten Youtobe-Video.
    Wenn alles fertig ist heißt's FREUEN, denn dann sieht's vielleicht (je nach Geschmack) so aus:


    Details1.jpg


    Details2.jpg


    So, und jetzt viel Spaß beim Basteln! thumbsup.png

  • Starten im Winter

    Hatte bis jetzt auch bei den recht tiefen Temperaturen eigentlich keinen Unterschied im Ansprechverhalten beim Startvorgang feststellen können. Er braucht lediglich einen Augenblick mehr, bis er den Startvorgang beginnt (Vorglühen)
    Fährst du vielleicht viele kurze Strecken, dass sich die Batterie nicht vollständig lädt?