Eindrücke Probefahrt 03/2018

Bei mir ist es genau umgedreht mein FFh will mich halten und macht mir immer super Angebote so das ich garnicht auf andere Gedanken komme.

Wenn es den Edge nicht gegeben hätte, wäre ich vileicht auch gewechselt.

Zitat von lars74

Moin!

Gestern per E-Mail beim Ford-Händler nachgefasst, parallel gestern Abend beim Volvo-Händler wegen eines V90. Hier meine Erfahrung.

Ich: Wer wäre mein Ansprechpartner, gerade im Tagesgeschäft und auch für technische Fragen?
Ford: "Ich, vorzugsweise per E-Mail." Anm: leider bringt das nix, weil Probleme wie z. B. Tankschwappen, Rückfahrspiegel gar nicht bekannt sind bzw. weggedrückt werden.
Volvo: "Ich, gerne per Telefon, aber jederzeit auch per E-Mail." Anm: Der Typ ist sehr zuvorkommen und technisch fit. Kennt die Autos sehr gut.

Ich: Steht innerhalb der nächsten Monate ein Titantium oder Vignale ohne Sportfahrwerk für Probefahrt zur Verfügung / Steht ein V90 mit xyz-Konfig zur Verfügung?
Ford: "Nein."
Volvo: "Gerne, für morgen geht aber nur der XC90? Nächste Woche der V90? Oder noch ein XC60? Welche Motorisierung hätten Sie gerne?"

Ich: Würde ich im Mai 2019 dann schon das Facelift-Modell bekommen?
Ford: "Keine Ahnung, genaueres weiß man im Moment nicht."
Volvo: "Ja, der Edge ist auch ein schönes Auto, der bekommt im Herbst doch das Facelift. Das Facelift beim V90 kommt nicht vor 2020, die Anpassung sind nach meinen letzten Infos von Volvo aber überschaubar. Machen Sie sich keine Sorgen."

Ich: Würde gerne Probefahrt über Nacht machen, ca. 150 km hin- und zurück.
Ford: "Geht nicht aus Versicherungsgründen."
Volvo: "Kein Problem, wenn Sie nicht gerade Ihren Jahresurlaub in die Probefahrt packen."

Ich: Wie sieht's mit Rahmenkonditionen aus?
Ford: "Machen wir grundsätzlich, aber dann gibt es keine weiteren Konditionen mehr".
Volvo: "Es gibt folgende Szenarien (...........). Wir stellen mal gemeinsam alle Szenarien zusammen und vergleichen, was für Sie am interessantesten ist."

Das war's bei mir mit dem Thema Ford. Bestimmt haben viele von euch super Händler, das freut mich und gönne ich euch von Herzen.
Aber wenn ich einen genialen Ansprechpartner bei Volvo habe (und die Autos sind ja auch schön), dann habe ich keine Lust mir auf Krampf einen neuen Ansprechpartner bei einem anderen Hersteller zu suchen.

Lars

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Es steht und fällt mit dem Verkäufer

Mein FFH

Probefahrt von Freitag Mittag bis Montag Abend ..... 400 Km

Verfügbarkeit ... sofort

Fragen .. direkt oder per Telefon oder Mail an den Händler

Konditionen..... Leasingrate um die 0,6 ... besser geht kaum

100% Mobilitätsgarantie ... egal was Ford sagt

.... hatte aber auch schon BMW Händler der auch nur stofelig war ....... hatte!

Aber auch ich überlege eventuell in 2,5 Jahren auf Volvo zu wechseln.
Nicht weil ich unzufrieden bin , sondern wegen der Abwechslung........ eventuell

Top, so soll es doch auch sein! Freut mich!

Hatte auch schon BMW-Verkäufer (Typ dynamischer Jungspund), der mit aus dem Augenwinkel erst mal schön von oben bis unten gescannt hat. Richtig schön arrogant
Wie gesagt, wenn mein Volvo-Verkäufer bei Ford arbeiten würde, wäre ich einen Schritt weiter. Aber ich habe nicht die Zeit und Lust, jetzt x-Händler abzuklappern.

Angepestet von den wenig erbaulichen Eindrücken von zwei Ford-Händler und dem hohen BLP meines favorisierten V90CC (72 TEUR) habe ich leicht frustriert einen dritten Ford-Händler in der Region aufgesucht. Ewartungshaltung: negativer Bereich.

Also rein in den Laden, da steht gleich ein Vignale (gut, ich würde das Facelift nehmen), in genau der Ausstattung, wie ich ihn konfigurieren würde. Schickes Auto, viiiiel schöner als Titanium.
Bisschen reingesetzt, ich kenne das Auto ja schon ein etwas. Habe gemerkt, dass man die Rückenlehne in der Neigung verstellen kann, das ist ja witzig!
Nach 3, 4 Minuten kommt ein junger Verkaufsbursche.
Nett, freundlich, hat mir alles gezeigt, hat mit mir das iPhone gekoppelt, Motorhaube auf und Turbo gesucht. Bisschen Benzintalk halt. Alle relevanten Stichworte zum Facelift fielen (238 PS, 8-Gang-Wandler, Veränderung Gangwahlhebel, LED-Scheinwerfer, Rückleuchten geändert)

Ich: Kann ich den mal zur Probe fahren?
Er: klar, können Sie gerne auch mal über Nacht mit nach Hause nehmen. Auch am Wochenende.

Ich: Wann würde es Ihnen denn am besten passen?
Er: Fragen wir mal eher, wann es IHNEN am besten passt!

Ich: Nehmen Sie an Rahmenvereinbarung teil?
Er: Klar, geben Sie mir mal die Nummer. Ah, ja, genau, auf den Edge bekommen Sie dadurch xx% Rabatt. Und dann geben wir noch einmal xx% Rabatt beim Leasing drauf.
Er: Für Sie ist ja die Versteuerung relevant, für ihren Arbeitgeber die Leasingrate. Wenn Sie ein Fahrzeug kaufen, dann wird das nicht bilanziert. Beim Leasing hingegen geht die Rate in die GuV.

Ich: Wie kann ich mir das vorstellen, wenn der Wagen zur Inspektion muss?
Er: Sie geben den Wagen ab und bekommen ein Ersatzfahrzeug. Das kann auch mal ein Ford Ka sein, aber Sie zahlen auf jeden Fall nur den Sprit.

Kurzum: So soll ein Verkaufsgespräch sein. Kunde steht mit seinen Bedürfnissen im Mittelpunkt, offene Fragen, gut informiert, umsetzungsorientiert, freundlich. Der hatte einfach Spass an seinem Job und hat sich fast 2 Stunden Zeit genommen.
Wieso kriegen die anderen A*schl*cher das nicht hin?

DER EDGE IST ALSO WIEDER IM RENNEN!!!

PS: Soviel zu, ich hätte nur Alibiinteresse...

Habt ihr mal überlegt

Da gehen die riesigen Autokonzerne hin planen und entwickeln immer wieder neue Autos.
Überlegen sich Millionenbereich Werbestrategien
Kurz gesagt Pumpen viel Geld und Arbeit rein................

Und dann überlassen Sie den Verkauf Filialen die ihnen nicht mal gehören und die sie nur bedingt beeinflussen können........ um die so teuer erstellte Ware zu verkaufen.

Wo doch jeder kaufmännische Depp weiß, das beim Verkauf die Eigenschaften des Verkäufers wichtiger sind , als die der Ware.

War heute auf Automesse in Chemnitz bin Volvo XC 60 neu mit allem ... 235 ps Diesel gefahren nicht schlecht aber Preis Leistung überirdich. Viel zu teuer. Weil auch kleiner wie der Dicke. Einige Austatungsmerkmale beim Edge auch besser, z.B. Armauflage Mittelkonsole ,Bedienung Navi,Klimasitze... Bedienfeld Bildschirm kompliziert. Das absenken des rechten Spiegels hat genervt mann hat einfach nur Straße gesehen.

Unser Edge wirkt auch etwas robuster,das passt eher zu mir.

Jo, XC60 kostet locker 10.000 € mehr als der Edge. Der D5 geht dafür auch mehr nach vorne. Klimasitze gibts da aber auch, auch mit Sitzverlängerung.
Für mich ist er im Moment aber keine Option, mit demnächst zwei Kindern (2 + 0), brauche ich einfach mehr Platz im Kofferraum. Später vielleicht wieder, wenn ich nicht mehr zwei Kinderwägen brauche.
Höchstens noch der v90 CC, aber der kostet noch mehr (ist aber auch echt hübsch).
We‘ll see...

Yep. Früher war das anders. Käfer gabs zu meiner Zeit nicht mehr wirklich, aber da war es der Volvo 260 für die Urlaubsfahrt. Aber versuch mal zwei heutige Kinderwägen in einen Käfer zu packen. Viel Spaß

Für Diesel Verkauf ist im Moment nicht der perfekte Zeitpunkt, sind alle verunsichert wegen Fahrverbot. Juckt mich hier nicht, lebe in Schleswig-Holstein, genug frische Landluft