Beiträge von Chikoto

Zitat von Monterey

Mein Kollege (ja er ist noch mein Kollege, zumindest bis jetzt ), er fährt BMW und Porsche sagt Ford hat halt kein Image, ja ... interessiert mich denn das? Ist mir doch völlig Wurst, dafür habe ich für weniger Kohle n'e geile Kiste die erst noch gut aussieht und mir gefällt und Spass macht zum fahren ! !

Das hört man leider oft. Ist mir aber ebenfalls schnurz. Seit ich mit meiner E-Klasse (sollte wertstabil sein und toll im Wiederverkauf...) richtig Geld verbrannt habe ist mir diese Denkweise völlig abhanden gekommen. Außerdem wird man ja älter und reifer....

Natürlich soll einem das Auto gefallen, aber letztlich muss es bei mir auch halbwegs wirtschaftlich sein.

Wie Du schreibst kosten die "Deutschen Konkurrenten" im Vergleich zum Edge deutlich mehr Geld in der Anschaffung und ob man dann dafür tatsächlich komfortabler unterwegs ist ?

Auch der Service spielt bei mir eine große Rolle. Dass Ford mittlerweile bis zu 7 Jahre Garantieverlängerung anbietet ist eine tolle Sache - zumal ich diese beim EDGE für lächerliche 400 EUR bekommen habe.

Diesbezüglich frage ich mich ohnehin ständig, weshalb die Deutschen Hersteller (scheinbar sollen sie doch qualitativ die besten Autos, und somit weitestgehend fehlerfrei, bauen) dies nicht anbieten können.

Daher sch.... auf das Image. Ich bin niemanden neidisch weil er vorne Ringe oder einen Stern hat.

Der Sorento gefällt mir momentan recht gut. Der war zuletzt ebenfalls in der engeren Auswahl. Allerdings zu deutlich schlechteren Konditionen.

Den neuen habe ich in Natura leider noch nicht gesehen. Aber wäre für Dich als Reisschüssel ja keine Option...

Zitat von Berliner

Ein gewerblicher Leasingvertrag läuft in 99 % der Fälle 2-3 Jahre.

Auch wenn Du natürlich nicht vertraglich gebunden bist, so hast Du eben doch gewisse Rahmen, aus denen Du nicht raus kannst oder aus bestimmten Gründen nicht willst. Ich denke die Flexibilität durch einen Leasingvertrag ist höher als bei einem Kauf, nur es wird subjektiv genau andersherum empfunden. Das gibt es aber in vielen Bereichen. Auch Deine Hinweise auf Pferdekutschen zeigen, dass Du deinem subjektiven Bauchgefühl lieber folgst als rationalen Argumenten.

Na, ja. Also ich habe während meiner Ausbildungszeit schon mal bei einer großen Leasingfirma gearbeitet, daher weiß ich schon die Vor- und Nachteile - auch rational gesehen.

Ich habe es in der Tat auch im Vorhinein ausgerechnet. Es war für mich jedoch nicht lukrativ, da ich zudem auch keine gewerblichen Konditionen bekommen hätte.

Tja, und die Pferdekutschen waren ja nur überspitzt formuliert, weil man momentan überhaupt nicht abschätzen kann wie man in Sachen Auto in den kommenden Jahren am besten unterwegs ist. Diesbezüglich wäre Leasing sicher auch ein großer Vorteil gewesen. Aber es ist ja gut, dass es so viele Möglichkeiten gibt. Ich wüsste jedenfalls momentan nicht, was ich nächstes Jahr für einen Nachfolger nehmen würde, wenn das Leasing auslaufen würde. Und da der Edge nicht mehr offiziell bestellbar ist, bin ich so froh über die längere Nutzungsmöglichkeit.

Glücklicherweise bin ich an kein Leasing gebunden und somit flexibel in meiner Edge-Nutzungszeit.

Wer weiß, was in den nächsten Jahren noch passiert. Womöglich dürfen wir ab 2025 wieder Pferde vorne hinhängen, auch wenn diese nicht klimaneutral sind.

Was mir an den ganzen Crossovern nicht gefällt, ist die Tatsache, dass sie von allem etwas haben, aber nichts richtig "perfekt" können.

Alleine beim Kofferraum hat man hier ja schon meistens große Einbußen. Im Innenraum ist es auch meist beengter, speziell im Fond. Und die Bodenfreiheit ist in der Regel ebenfalls nicht so dolle.

Selbst bei meinem Edge sehe ich bei manchem großes Verbesserungspotential, so toll ich das Auto auch finde. Speziell die drei vollwertigen verschiebbaren Rücksitze aus meinem S-Max-Vorgänger vermisse ich.

Die brachten oftmals die entscheidenden Zentimeter....

Aber egal. Bis mindestens 2026 (solange läuft auch die Garantieerweiterung) möchte ich meinen Eddy sowieso weiterfahren und dann sehen wir weiter.

Da die Kinder bis dahin alle selbst den Führerschein haben, reicht vermutlich auch ne Nummer kleiner - oder eben doch das Pferdefuhrwerk.

Zitat von xs-ebbe

Ich hab gestern meine Sitzheizung aus dem gleichen Grund checken lassen. Lehne wird nur im oberen Bereich warm, die untere Hälfte bleibt kalt. Ist leider normal, alles funktioniert. Ford weiß Bescheid. Das Servicepersonal wird von Ford in den Schulungen darauf hingewiesen, Edge-Fahren keine Focus oder Fiesta mit Sitzheizung als Leihwagen zu geben, da sonst Beschwerden über eine nicht funktionierende Sitzheizung zu erwarten sind.

Traurig, dass dies state of the art bei einem solchen Fahrzeug ist.

Bei meinem SMAX hatte ich dies ebenfalls mal. Ging beim Beschleunigen auf der Autobahneinfahrt in den Notbetrieb.

Fuhr direkt zu einem Bosch-Dienst. Dachte eigentlich auch, dass der Fehler abgespeichert ist und machte das Auto aus.

Viel konnte dann nicht mehr ausgelesen werden, außer ein paar wenig aussagekräftige Meldungen.

Nicht mal der FFH konnte damit was anfangen. Er gab mir dann auch den Tipp, umgehend eine Werkstatt aufzusuchen, sobald der Fehler wieder auftritt und dann den Motor laufen zu lassen.

Letztlich war es bei mir die (teure) Hochdruckpumpe.

Leider nein. Nur Ad-Blue-Gebinde oder bestenfalls LKW-Zapfsäule

Na, ja - alle 6000 Km geht das mit dem Kanister.

Ging bislang problemlos.

Das einzige Problem ist, dass man die Füllmenge nicht so leicht dosieren kann. Da wäre ne Zapfe schon besser.

Also ne ADBlue-Zapfe würde ich auch favorisieren. Aber im Umkreis von 30-40km ist mir absolut keine bislang bekannt.

Ich befürchte auch, dass wegen des Elektro-Wahnsinns, diese Zapfsäulen nicht wesentlich ausgebaut werden.

Daher, wohl oder übel auch weiterhin 10ltr.-Kanister.

es ist eben wie bei den Soundbars. Der Klang wird räumlich dargestellt, aber einen echten Surroundklang kann es natürlich nicht geben.

Man merkt aber klanglich schon einen Unterschied ob Surround eingestellt ist oder nicht. Ich finde den Klang wirklich gut und möchte die BO nicht mehr missen.

Seit die Batterie gewechselt wurde habe ich Ruhe.

Lt. dem FFH hatte die Batterie aber keine Anzeichen von Problemen. Sie konnte am Ladegerät problemlos geladen werden und hielt wohl auch die Spannung.

Bei den vielen verbauten Motörchen und Steuergeräten reicht es mittlerweile, wenn etwas davon nicht richtig funktioniert und so die Batterie leergesaugt wird.

Seitdem habe ich mir nun auch eine Starthilfe für den Notfall angeschafft.

Mal wieder etwas neueres

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