Beiträge von RN64

btw: die vFL wären dann aber 2015er Modelle! Seit dieser Zeit wird das vFL gebaut...
Aber in der Automobilbranche spricht man von Modelljahren, die immer im September eines Jahres beginnen (also nach den Werksferien) und dann bis August des nächsten Jahres gebautr werden.
Modell 2016 ist also Bauzeitraum 09/2016 - 08/2017....

War da nicht was mit Korrosionsschutz und regelmäßiger Korrosionsschutzkontrolle bei Ford?
Ich habe schon seit vielen Jahren Ford-Fahrzeuge (auch über 6-7 Jahre) aber Rost war noch nie ein Thema!

dito, auch nach mehr als einer Woche kein Problem.
Hast du irgendwelche zusätzlichen "Dauerverbraucher" angeschlossen?

... nicht alles was irgendwo als "neues Feature" verbaut wird, muss auch wirklich gut sein!
Bei meinem vorherigen Modeo MK4 kam ein einziger "Piss-Strahl" von der Motorhaube, dass so ziemlich jeder am Überlegen war, Fächerdüsen zu montieren.
Beim Edge ist eine sehr gut positionierte und wohl-dosierter Fächerdüse verbaut. Also ich kann mich echt nicht beschweren...

@Magnetic
guckst du unter Post #159 da hab ich die Wartungspläne hinterlegt. Da steht dann "Service-anzeige (flexibler Service)"

Super Datenbank...

Die Meldung kommt "dynamisch". So die Info auf dem Wartungsplan von Ford...

Hallo Sappel,

das Problem kenne ich. War beim FFH. Der hat's auch in den Griff bekommen.
Jetzt nach einem Jahr ist es wieder da... Besonders, wenn es feucht draußen ist.
Meiner Meinung nach ist es das Dichtgummi von der Heckklappe zur Karosse.
Da gibt es ja die Drehpömpel zum Einstellen des Abstandes der Heckklappe. Hab mich aber selbst noch nicht dran versucht....

und zum ETIS kommt man hier: http://www.etis.ford.com
Witzigerweise steht mein 2017er Sport nicht mit 210 sondern mit 230PS da aufgeführt. Was für'n Chaos...
Na wenigstens die Farbe stimmt

Mal 'ne dumme Frage: Nach 60.000 km Getriebeölwechsel?
Wie kommt das denn???
Lt. Handbuch wird für das Automatikgetriebe 6F35 (hier wird zumindest zwischen Schalt- und Automatikgetriebe unterschieden) 8,5l C-ML5 7U7J-M2C938-AB mit der Spezifikation MERCON LV WSS-M2C938-A vorgegeben.
Es wird zwar auf die Wartungsintervalle verwiesen; die stehen aber im Handbuch nicht drin

Hier mal 2 Ford-Wartungspläne (man beachte die Zwischenintervalle bei dem 238PS-Modell)

alter Plan (vFL)
neuer Plan (FL)

Nachtrag:
Ich war gerade auf der ETIS-Seite. Da steht tatsächlich im Wartungsplan bei 60.000km :
Automatikgetriebe: Flüssigkeit und Filter wechseln - gegen gesonderten Auftrag (Arbeitsposition 17 115 5)