Ich hab jetzt am 23. November einen Termin beim FFH zum Datenauslesen des Getriebes. Diese Daten werden dann im Werk ausgewertet und danach entschieden was dann passiert. Ein neues Getriebe oder ev. nur der Tausch der Steuereinheit wie von xs-ebbe beschrieben. Schauen wir mal was passiert....
Bei meinem Bruder wurde bei seinem Galaxy Diesel mit 8 Gang Wandlerautomatik bereits nach 2 Tagen entschieden das er ein neues Getriebe bekommt.
So, nun Alarmstufe rot....Chefin noch eben zum einkaufen gefahren und ich nur Beifahrer.
Kleine steile Bergab Passage, welche man mit max. 30kmh fährt/fahren kann. Unten angekommen kein Gang mehr drin
Bremsen bis zum Stillstand, kurz auf P und dann zurück auf D und es ging normal weiter. Frauchen wollte schon aussteigen
Die Wundertüte Edge FL wird immer größer....
gleiches Problem wie bei mir ...darf es bei einem Automaten gar nicht geben das kein Gang drinnen ist. Bin schon neugierig was bei meinem raus kommt .... neues Getriebe oder die Steuereinheit tauschen
Bin jetzt nochmal durch den Fred Muss mich für den FFH Termin noch ein bissel ,,warm" machen.....
Wenn ich Pech habe, trifft das Thema minderwertiger Injektoren ja auf mein Baujahr auch noch zu?
So, Update erledigt. 40km ruckelfrei. Mal sehen, wie lange es dabei bleibt.
Die Schaltvorgänge fühlten sich anfänglich so an, als wäre man im S Modus
So, Update erledigt. 40km ruckelfrei. Mal sehen, wie lange es dabei bleibt.
Die Schaltvorgänge fühlten sich anfänglich so an, als wäre man im S Modus
Das Getriebe muss neu angelernt werden. Hat bei mir tausend km gedauert. Update bei mir 12/20. Ruckeln ist - fast- weg. Geblieben sind die Getriebeaussetzer/Leerlaufüberraschung und teils sehr harte Schaltvorgänge
Das Leerlauf Problem (kein Gang eingelegt wenn man beschleunigen will) habe ich nach dem Update auch noch immer. Ich finde das er nach dem Update recht unharmonisch schaltet, recht ruckelig und der Motor dreht viel höher bis endlich rauf geschaltet wird. Aber vielleicht braucht das noch Zeit bis sich das wieder einpendelt? Ich hab auch das Gefühl das das Getriebe eher wie im S Modus schaltet als im D Modus.
Außerdem braucht er mehr Diesel als vor dem Update! Mal schauen ob sich das noch bessert, aber sehr optimistisch bin ich ja nicht gerade...
Guten Abend zusammen,
bin nun auch Besitzer eines 2019er FL ST Line in grau ?
super schönes auto, allerdings macht es ein paar Problemchen, die ich gerne noch während der Garantie ausbessern lassen möchte.
Zum einen schaltet er doch sehr ruppig manchmal. Wie als wenn man bei einem Handschalter beim Gas geben die Kupplung drückt und den nächsten Gang einlegt.
Auch bin ich etwas überrascht über 9,7L Diesel bei äußerst sparsamer Fahrweise. Mir ist schon klar, dass das ne große Kiste ist und auch immer mehr benötigt wie auf dem Blatt. Aber 3L mehr ist dann schon ne Hausnummer.
Kann das evtl Zusammenhängen? Wie sind eure Erfahrungen? Woran kann ich erkennen, ob schon ein Update eingespielt wurde?
LG
Thehanseh
Naja, ich habe jetzt 9,97 l über die letzten 42TKm. Das Allerdings bis Corona mit 90 % Autobahn und gerne schnell. Unsere Fahrt nach Andalusien diesen Sommer mit Tempomat 120/130 hat 8,6 l ergeben. Mir ist völlig schleierhaft, wie manche Personen es laut Spritmonitor auf 7,x Liter schaffen, eine Person sogar auf unter 7 Liter 
