So sieht's aus! Bei der ersten Tankfüllung hat er sich nach dem Getriebeupdate gut 1l mehr gegönnt.
Derzeit bei ca. 6km Autobaht und 10 km Stadt pro Fahrstrecke an die Arbeit komme ich aber nicht unter 8,8l...
Ich glaub, dass er da gerade erst warm geworden ist und deshalb auch etwas mehr schluckt...
Mal noch ´ne andere Frage....warum lässt sich das 8 Gang Wandlergetriebe nicht mittels Paddels hochschalten?
Da der Edge seid dem Getriebeupdate relativ hochtourig unterwegs ist, habe ich z.B. bei rund 2500u/min und ca. 80km/h = 7.Gang versucht in den 8 Gang zu schalten.
Es ist schlichtweg nicht möglich. Runterschalten in den 6. Gang bei gleicher Drehzahl und Geschwindigkeit funktioniert problemlos.
höchstwahrscheinlich, dass die Drehzahl für den 8. zu gering ist. meiner schaltet auch erst bei ca. 95 km/h
Dann wäre man aber schon in Richtung 3000U/min? Könnte das jemand mal parallel testen? Danke.
Ich habe die Drehzahlen nicht im Detail im Kopf, allerdings funktioniert das Hochschalten immer, wenn die Drehzahl nicht unter ca.. 1200 fällt. Wenn die Drehzahl zum Hochschalten zu niedrig ist, dann blinkt die Ganganzeige im IPC kurz.
Hinweis: Im kalten Zustand bei niedrigen Außentemperaturen lässt die Automatik den Motor extrem hoch drehen und die manuellen Schaltvorgänge kommen extrem verzögert.
Ja, die Ganganzeige blinkte nur. Okay, das mit warmen Motor muss ich nochmal testen. Beim Octavia bekomme ich z. B. bei rund 1.500 U schon den Schalthinweis.
Welche Ganganzeige habt ihr, der zeigt doch keinen aktuellen Gang im Cockpit an ?
also im Winter und wenn es jetzt Kalt ist dreht meiner am Anfang auch höher bis er schaltet. Das legt sich aber ganz schnell.
Welche Ganganzeige habt ihr, der zeigt doch keinen aktuellen Gang im Cockpit an ?
Beim vFl ist die Anzeige beim manuellen Schalten rechts von der Wählhebelanzeige.
Enrico
Welche Ganganzeige habt ihr, der zeigt doch keinen aktuellen Gang im Cockpit an ?
Beim manuellen Schalten schon.
