Der Ford Edge Winterreifen - Diskussions-Thread

Ja das sieht wirklich nach was aus das Blau!!
Schön Kennzeichen "getuscht", nur vom BMW in der Garage nicht!

Wow super.
Das sind die ersten "echten" Fotos in Pazifikblau.
Richtige Entscheidung

Gefällt mir.

Vielen Dank!
Cosmonova

Watt 'ne geile Kalesche! Sowohl meine Frau als auch ich zeigen für die Farbkombi

Hallo zusammen.

Eigentlich bin ich ein Freund von Hersteller Felgen. Da aber Ford für den Edge derzeit nur 18" in Silber anbietet hab ich mich mal auf dem Zubehörmarkt umgesehen.
Es sollten 19" werden in schwarz oder zumindest dunkel. Schließlich sind die Dinger 5 Monate auf dem Auto.
Und eintragungsfrei sollten sie sein.

Jetzt habe ich zwei bei reifen.com in der engeren Wahl:

MSW 48 (ET 45) in 8 x 19 mit 255/50 R19
Brock B32 (ET 55) in 7,5 x 19 mit 255/50 R19

Preislich bei gleichen Gummies sind die Brock für vier Kompletträder um €50 teuer. Also vernachlässigbar.
Der Brock ist außerdem als wintertauglich ausgewiesen. Beim MSW habe ich eine Anfrage gestartet und warte auf Feedback.

Gemäß Gutachten sollte diese Rad Reifen Kombination eintragungsfrei sein. Seht ihr das auch so?

Ich frage mich gerade: welche Felge steht weiter raus bzw. kommt breiter rüber.
Gefühlt müsste die Brock ca 1,6 cm schmäler bauen je Seite. Da ET 55 statt 45 und die Felge einen halben Zoll (1,3 cm) schmäler ist. Somit an der Außenseite um die Hälfte (0,6) schmäler kommt. Oder hab ich mich total verrechnet?

Danke und Gruß
Cosmonova

Die Einpresstiefe (ET) einer Felge beschreibt den Abstand von der Radmitte zur inneren Auflagefläche der Felge, an der Radnabe. Je Größer die ET ist, desto weiter befindet sich die Felge im Radkasten. Somit ist die Spurbreite schmäler. Je niedriger die ET ist, desto weiter außen sitzt die Felge im Radkasten. Die Spur wird somit breiter.

Da mich das Thema auch interessiert, hab ich gerade mal gesucht und folgendes gefunden:

https://www.tuningsuche.de/page/einpresstiefe.html

Bei den von dir ausgewählten Felgen also :

Einpresstiefe-Rechner

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