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Euronorm 6

  • eraser47
  • 9. August 2016
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  • eraser47
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    • 9. August 2016
    • #1

    Hallozusammen,


    ich lese beiFord, dass der Dieselmotor mit 180- bzw. 210 PS die Euronorm 6 erfüllt.


    Bei BMW oderVW muss nach einigen tausend Kilometern Adblue nachgefüllt werden um die Norm zuerfüllen,
    was natürlich auch ein Kostenfaktor ist, der eigentlich zum Verbrauchdazugerechnet werden muss.


    Wie ist dasbei Ford, ich kann nirgendwo lesen, wie oder mit welchen Hilfsmitteln dieEuronorm 6 erfüllt wird.

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  • Jens 68
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    • 9. August 2016
    • #2

    Kein Adblue, die Norm wird ohne dieses Zeug's erreicht..... :thumbup:

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  • ppanzer0815
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    • 10. August 2016
    • #3

    Ford benutzt derzeit noch Speicher-Kat's. Das hat, wie du im I-Net finden kannst, Vor- und Nachteile. Ab 2017 gelten für Fahrzeuge die eine neue Typengenehmigung beantragen wohl schärfere Werte, die mit einem Speicher-Kat nur schwerlich erreichbar sind. Nicht umsonst haben die neu vorgestellten Ford-Motoren jetzt einen SCR-Kat mit AdBlue-Einspritzung. Habe das Pipi ja auch in meinem derzeitigen Audi-Q5 und kann nichts Negatives darüber berichten. Es wird ca. 1l auf 1000km verbraucht und je nach Kauf-Ort kostet der Liter zwischen 0,50 - 1,00€. Also aus meiner Sicht kein Problem.

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  • hahnwald
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    • 13. August 2016
    • #4

    Und was wird im EDGE ab September für ein Motor verbaut ? Denn soweit ich weiß gilt das schon für Fahrzeuge ab September 2016 !

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  • DeJot76
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    • 8. Oktober 2016
    • #5

    Hallo miteinander.


    Ich bin kurz vor der Bestellung des Edge Sport mit 210 PS. Mich hält aktuell die momentane Situation mit der EU6 Norm etwas zurück. Ab nächstes Jahr sollen neu zugelassene Fahrzeuge verschärfte Werte gelten. Kommt da demnächst was für den Edge (AdBlue)? Evtl. sogar der 240 PS Motor?


    VG

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  • Roederer77
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    • 30. März 2017
    • #6

    Hallo Zusammen,


    Habe gerade ein Bericht vom ADAC gelesen über die neuen Testmethoden 2017 zum NOx-Austoß.


    Der aktuelle gesetzliche Grenzwert liegt ja bei 80 mg/km.


    Uns Edge lässt 380 mg/km raus.


    ADAC EcoTest 2018: Umwelt-Ranking - AUTO BILD
    Wie umweltverträglich Autos sind, misst der ADAC im Eco-Test. 2018 landeten E-Autos ganz vorn: die saubersten und die schmutzigsten Autos.
    www.autobild.de


    Gruß

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  • achimt
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    • 30. März 2017
    • #7

    380 mg/km?


    Das schafft nur der, der hier mit 6 ltr auf 100 km hinkommt.
    Da gehöre ich nicht zu!! Die 8,5 links sind schon geschönt!


    mfg


    :thumbup:

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  • micha79
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    • 31. März 2017
    • #8

    Moin Moin;


    hier ist auch nochmal eine Überischt der zukünftigen Normen:
    https://de.wikipedia.org/wiki/Abgasnorm


    @DeJot76
    bezüglich anderer Motoren hatte ich bei Ford angefragt und keine objektive Antwort erhalten...bla bla bla... :(

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  • Shoemaker
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    • 31. März 2017
    • #9

    Aus für gewöhnlich gut unterrichteten Kreisen bekam ich die gesicherte Information, dass die ersten Autos gerade zu Testzwecken mit den EcoBlue-Dieseln ausgerüstet wurden. Die Motoren laufen schon eine Zeit in den Transportern und erzielen da wohl gute Ergebnisse. Aber rechne mal nicht vor Ende 2017 mit einer käuflichen Variante ...

    _____________________________________________________________________
    Ab 11'2019 Ford Mondeo Vignale MK5 Hybrid Turnier 2019
    Ford Edge Vignale 210 PS - Baudatum 19.12.2016 - Verschifft mit der ELEKTRA 21.01.2017 -In Bremerhaven 16.02.2017 - Beim Händler 22.02.2017
    - Übergabe 27.02.2017
    Ford Scorpio 2,9i V6 Ghia-X "Dino" Bj. 1991 als Youngtimer

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  • Tom1965
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    Kolbermoor
    • 31. März 2017
    • #10

    Hallo zusammen
    die Aussage von panzer ist die richtige es geht um eine neue Typenzulassung und die Typenzulassung für unsere Kante ob neu bestellt usw. ist von 2015 also nie ein Problem.


    Gruß


    Tom

    Jetzt Edge Vignale 238 PS Schwarz Schiebedach Sitze Klimatisiert usw.

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