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Scheibenwischertausch

  • Graf Triburi
  • 6. August 2017 um 12:47
  • Graf Triburi
    Anfänger
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    • 6. August 2017 um 12:47
    • #1

    Hallo!
    Sollen die Scheibenwischer tatsächlich per Hand in die sogenannte Wartungsposition gezogen werden, um dann die Blätter austauschen zu können? ?( So jedenfalls interpretiere ich das Handbuch.

  • pit1950
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    • 6. August 2017 um 12:49
    • #2

    ja, ist so.

    Gruß Peter

    Edge Sport 4x4, 2,0 TDCI 154kW/210 PS Powershift, Iridium-Schwarz Mica, Design Paket, Business Paket, Adaptive Gescw.-Regelanlage, Toter Winkel Assistent, Scheinwerferreinigungsanlage, Frontkamera mit Splitview, Diebstahlalarmanlage mit Innenraum Überwachung

  • Graf Triburi
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    • 6. August 2017 um 12:50
    • #3

    Danke - ist ja ein merkwürdiges Verfahren!

  • My first Ford
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    • 6. August 2017 um 15:40
    • #4

    Wieso Merkwürdig?
    Ist doch einfach und Genial gelöst, einfach amerikanisch!
    Ich möchte nicht immer erst die Beschreibung lesen müssen, wenn man mal sowas selber macht.

  • Patrick-HH
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    • 7. August 2017 um 05:43
    • #5

    Kenne seit Jahren nur Autos wo man die Scheibenwischer in Wartungsstellung bringen muss zum Tausch. Bei Audi und VW Standard bei den Modellen die ich kenne.

    2020 - 2021 Audi Q5 55 TFSI e (PHEV)
    2017 - 2020 Ford Edge Vignale 210PS Bi-Turbo, Powershift
    2014 - 2017 VW CC TDI 4Motion DSG 177PS
    2010 - 2014 Audi A6 (4F) Avant 3.0TDI quattro TT 233PS
    2007 - 2010 BMW (E46) 330d Touring, HS 204PS
    2004 - 2007 Audi A6 4B, 2.4 V6, HS
  • Shoemaker
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    • 7. August 2017 um 11:39
    • #6

    Moin!

    Die haben aber vermutlich noch normale Wischermotoren mit Getriebe und keine Schrittmotoren wie der Edge (oder Focus, Mondeo ...). Die Getriebe wehren sich zumeist gegen manuelle Betätigung.

    _____________________________________________________________________
    Ab 11'2019 Ford Mondeo Vignale MK5 Hybrid Turnier 2019
    Ford Edge Vignale 210 PS - Baudatum 19.12.2016 - Verschifft mit der ELEKTRA 21.01.2017 -In Bremerhaven 16.02.2017 - Beim Händler 22.02.2017
    - Übergabe 27.02.2017
    Ford Scorpio 2,9i V6 Ghia-X "Dino" Bj. 1991 als Youngtimer

  • pit1950
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    • 7. August 2017 um 19:39
    • #7

    genau, so issaß!!!

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  • Patrick-HH
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    Glinde
    • 7. August 2017 um 20:12
    • #8
    Zitat von Shoemaker

    Moin!

    Die haben aber vermutlich noch normale Wischermotoren mit Getriebe und keine Schrittmotoren wie der Edge (oder Focus, Mondeo ...). Die Getriebe wehren sich zumeist gegen manuelle Betätigung.

    Das hat mich neugierig gemacht und nach dem Nachlesen in der Betriebsanleitung verstehe ich das Problem erst. Man muss die Scheibenwischer bei ausgeschalteter Zündung per Hand in die Wartungsposition bringen? Das ist ja schon ziemlich 1997...

    Bei Audi / VW und sicher vielen anderen Herstellern geht man ins Fahrzeug-Menü und bringt die Scheibenwischer per Aktivierung eines Menüpunktes in die Mitte der Scheibe. Aber die paar Cent Mehrkosten pro Fahrzeug hat sich Ford dann gespart...

    2020 - 2021 Audi Q5 55 TFSI e (PHEV)
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    2014 - 2017 VW CC TDI 4Motion DSG 177PS
    2010 - 2014 Audi A6 (4F) Avant 3.0TDI quattro TT 233PS
    2007 - 2010 BMW (E46) 330d Touring, HS 204PS
    2004 - 2007 Audi A6 4B, 2.4 V6, HS
  • Shoemaker
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    • 7. August 2017 um 20:18
    • #9

    Warum versteht mich eigentlich keiner 8| ? 1997 sind die Wagen mit vorsintflutlichen Getriebe-/Gestängedinosauriern, die lieber auf Uralttechnik setzen denn auf moderne Antriebe, die solcherlei Kunstgriffe gar nicht erst erfordern.

    Ich fand's beim alten Mondeo extrem lästig. Neue Wischer gekauft, Wechselposition irgendwo auf der Scheibe anfahren, wo man trotzdem nie richtig dran kam ...

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  • Cosmonova
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    • 8. August 2017 um 13:28
    • #10

    Ich finde die Ford Lösung schon beim Kuga genial.
    Wischer leicht anheben und dahin drehen wo ich am besten dran komme. Ohne Widerstand oder Zündung etc.

    Wenn ich diese erst über ein Menue in Wartungsstellung bringen müsste, ist diese wahrscheinlich nicht optimal für jeden Benutzer und der Wischer schrubbt trocken über die dreckige Scheibe.

    Grüße
    Cosmonova

    Ford Edge Sport, 2,0l TDCi Bi-Turbo, 210 PS, AUT, Pazifik-Blau, Vollausstattung, außer AHK und Standheizung

    (Bestellt: 03.01.2017 / Gebaut: 28.03.2017 / Beim Händler: 02.06.2017 / Übergabe: 28.08.2017)

    Bestellt am 15.03.2021: Ford Kuga Vignale FHEV in Magnetic Grau (Alles außer AHK)

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