Jetzt hats mich erwischt !!

Hallo Leute !
War vorgestern mit meinem Edge unterwegs und alles war gut . Er lief , wie immer , einwandfrei bis ich auf einer Schnellstraße zum überholen ansetzte .
Als ich voll beschleunigte gab es plötzlich einen kurzen Ruck und der Wagen nahm nicht mehr die volle Leistung an . Es fühlte sich an als würde er nur noch auf drei Zylinder laufen . An überholen war nicht mehr zu denken .
Im Display leuchtete ein Symbol , in form eines Schraubenschlüssels , auf und der Hinweis in der Gebrauchsanleitung nachzulesen .
Bin dann am nächsten Tag zum Händler gefahren . Der hat den Fehlerspeicher ausgelesen . Der zeigte Öldruckverlust an . Jetzt wird erst mal der Öldruckschalter
gewechselt .
Sollte dann das Problem wieder auftreten , müßte die Ölpumpe raus .
Bin ja mal gespannt wie das weitergeht .
Gruß Andy

Hallo zusammen
Habe also heute meinen Edge zurück bekommen . Der Öldruckschalter wurde gewechselt . Der Werkstatt meister sagte mir , wenn die Meldung wieder auftreten sollte , müßte ich kurz stehenbleiben , Motor abstellen und wieder starten . Er sagte daß ich dann bedenkenlos weiterfahren könne , aber dann umgehend wieder in die Werkstatt fahren solle , weil dann die Ölpumpe gewechselt werden müßte .
Nebenbei bemerkt : Ich kann die Edge Fahrer verstehen die sich über die vielen kleinen Mängel beschweren . Ja , es ist sehr ärgerlich und ich hoffe daß Ford irgendwann auch darauf reagieren wird .
Das Auto ist ja nicht gerade ein Schnäppchen und jeder von uns muß hart für sein Geld arbeiten . Aber ich bin nach wie vor sehr angetan von meinem Edge . Sei es Optisch oder auch technisch . Und wenn ich mir die derzeitigen Rückrufe der großen deutschen Hersteller ansehe , z.B. Mercedes mit über 1 Mio. Fahrzeugen , dann ist das für mich in gewisser Weise eine Art von genugtuung . Die sogenannten Premiummarken kochen halt auch nur mit Wasser .
Also Leute , lasst Euch euer Auto nicht schlechter machen als es ist .
Euer Andy

Guten Morgen
War am Mittwoch unterwegs nach Landshut , zum Eishockey . Fahre also , voller Freude und Zuversicht auf die Autobahn . Natürlich hab ich meinen Edge , nach erfolgreichem Werkstattbesuch so glaubte ich jedenfalls , zügig beschleunigt . Brav überschritt er die 120er die 130er und die ... oh nein , weiter gings nicht denn da war es wieder !!! Dieses kurze Rucken dann die Fehlermeldung im Display mit Schraubenschlüssel und dem Hinweis in der Anleitung nachzulesen !
Also , warnblinker rein und raus auf die Standspur . Motor abgestellt und kurz gewartet . Dann Neustart . Fehlermeldung weg . Also bin ich wieder losgefahren und hab wieder zügig beschleunigt . Bei ca. 130 Kmh wieder das gleiche Szenario . Also wieder kurze Unterbrechung und dann aber mit gefühlvollerem Gasfuß weiter und nicht schneller als 120 Kmh . So gings dann ohne Fehlermeldung bis nach hause .
Jetzt steht er wieder in der Werkstatt . Laut Aussage des Werkstattmeisters wollen sie jetzt erst einmal irgendeinen Magnetschalter wechseln und wenns dann immer noch nicht flunzt die Ölpumpe .
Mahl schauen obs was bringt . Ansonsten fahr ich die nächsten zehn Jahre nicht mehr schneller als 120 .