Ford Edge 2021 - leider nicht mehr für Europa

Zitat von Berliner

Sehe ich für mich genauso. Und wenn es so ist wie beim Edge, dass mir das Auto sehr gut gefällt, man auf der Straße eine Seltenheit darstellt und auch immer mal auf das Auto direkt angesprochen wird und das Ganze auch noch wirtschaftlich ist, dann ist es doch prima so. Ich muss sogar die BMW, DB und Audi Fahrer im inneren belächeln, wenn ich die Gespräche nach dem Motto "meiner ist der Längste" höre.

Natürlich wird das zwischen den Zeilen versteckt aber der Ton, "Du fährst ja nur Ford und kannst uns gar nicht verstehen" scheint doch immer mal durch. In soclhen Momenten bin ich froh einen Edge zu fahren.

Prinzipiell gebe ich dir recht. Allerdings hat mein Vater letzte Woche seinen X3 bekommen. Ist nur der 20i mit 184 PS, der jedoch für die meisten ausreichen dürfte (Fahrleistungen wie der 238-PS-Edge). Das Ganze in der Luxury Line mit ein paar zusätzlichen Extras war bei einem Endpreis von knapp über 50.000 €. Von Qualitätsanmutung und Innenraumdesign ist er im direkten Vergleich meinem Edge um Welten voraus. Von der Ausstattung her würde ich lediglich die belüfteten Sitze vermissen.

Man muss halt damit leben, dass der X3 zumindest hier im süddeutschen Raum ein 08/15-Modell ist, das im Gegensatz zum Edge an jeder Ecke steht.

Also ich finde meinen Vignale von 2017 von innen doch schon recht edel, wenn auch hier und da einige Details zu verbessern wären.

Aber ich kann mir nicht vorstellen, dass ein X3 das Raumgefühl eines Edge gibt. Schon gar nicht vom Kofferraum her.

Wohl kaum, da knapp 20cm kürzer, 5cm schmaler, 7cm niedriger, 3,5 cm weniger Radstand und 52 Liter weniger Kofferraum. Der Edge liegt größenmäßig mittig zwischen X3 und X5.

am Schluss muss jeder entscheiden ob er für Premium mehr Geld ausgeben will und kann. Bin den X3 auch Probe gefahren. Die Lenkung hat mir aber gar nicht behagt, so synthetisch. Die Verarbeitung der Premiummodelle ist sicherlich top (BMW, Mercedes, Audi). Aber auch hier gibt es unterschiede. Bevor ich das viel Geld in einen Jaguar oder Alfa stecke, so cool sie auch aussehen, kaufe ich einen BMW dafür. Volvo ist ebenfalls Sack teuer. Alternativen aus Amerika wie z. B. Jeep Grand Cherokee oder Cadillac sind auch Top verarbeitet aber auch keine Schnäppchen.

Am Schluss hatte der Edge für mich den besten Kompromiss aus Größe, Optik, Preis/Leistung. Die paar Verarbeitungssachen die nicht so toll sind, nehme ich in Kauf. Sprich viiiieeeeel Auto für das gebotene Geld.

Über VW/Skoda will ich gar nicht reden. Zwar gut, bzw. teils auch besser verarbeitet als Ford, aber Optik/Image/Allgemein passt mir halt hier nicht.

Nochmal auf den Mondeo Nachfolger Evos, der wird auch ein ganz neues Cockpit alla Mercedes bekommen. Es ist auch ein Unterschied ob ein Ford in Europa oder Amerika montiert wird.

Bevor ich den Edge bestellt habe bin ich einige Male mit dem Volvo XC60 gefahren. Der hat mir eigentlich schon gut gefallen. Das Angebot des Händlers war dann aber unterirdisch, im Vergeich sauteuer, und dazu noch miese Leasing-Konditionen. Verhandlungsspielraum: null. Bzw. stimmt nicht ganz, der erste Ölwechsel wurde mir kostenlos angeboten

Bei mir steht im November auch das Leasing Ende an. Bin noch völlig planlos, was es werden soll. Ein XT4 von Cadillac werde ich mir die Tage Mal ansehen. Oder doch was ganz anderes.....Kia Stinger FL.....keine Ahnung

Wieso den Edge nicht behalten nach dem Leasing?

Ist ein 2017er. Außerdem mit hoher Restrate. Da stehen noch rund 36.000€ zu Buche. Das ist zu viel. .....und Papa Brauch was neues