Kaufberatung Edge / Powershift Automatikgetriebe

  • Hallo Leute,


    leider muss ich mein S-Max wegen eines Hagelschadens abgeben und bin auf der Suche nach einem neuen gebrauchten Wagen für mich. Der Edge Sport hat mir schon immer gefallen, deshalb würde ich gerne von euch hören, ob das Powershiift Automatikgetriebe 2017-2019 wirklich so schlecht ist, wie es in einigen Foren beschrieben wird.


    Ich habe ein Budget von 30k EUR und suche nach einem Edge Sport Bj.2017-2019, max. KM-Leistung 70.000 km mit Vollausstatung


    Wenn das Automatikgetriebe tatsächlich soviele Probleme bereitet, dann wäre ich auch bereit den Edge mit Schaltgetriebe als 179 PS Variante zu holen.


    Habe mir heute dieses Fahrzeug angeschaut, dort wurde das Getriebe 06/2020 komplett erneuert. :-/

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    Von einem anderen Ford Händler bekam ich zu hören, dass die Leute bzgl. Powershift Problems übertreiben und es meist bei denen passiert, die keine Getriebewartung (jede 60TKm vornehmen).


    Bin nun ein wenig verwirrt. Ich möchte ein Wagen haben, mit dem ich nicht ständig in der Werkstatt bin. Somit weiß ich nicht genau, ob der Edge das erfüllen kann?


    Würde mich über eure Erfahrungswerte freuen.

  • hatte bei meinem SMAX Powershift und nie Probleme. Aber immer auch alle Wartungen und Ölwechsel gemacht

    Ford EDGE ST Line seit 8.7.19 bestellt mit 21 Zoll Felgen, Panoramadach, Standheizung, Technologiepaket, Gepäckraumwendematte, Beheizbare und Klimatisierte Sitze mit 238 PS in Magnetic Grau Metallic 8o:D
    Voraussichtliches Produktionsdatum 28.9.19
    Voraussichtliches Produktionsdatum Dezember 2019
    Produktionsdatum 11.11.2019 :thumbup:
    Anlieferung Bremerhaven 24.12.2019 ^^
    Anlieferung Ford Stauner in Bayern Mitte Januar 2020 :thumbup:
    Abholung 7. Februar 2020 :saint:<3

  • Die Wartung ist ganz Wichtig beim Powershift Getriebe ... alle 60.000km ist ein Ölwechsel vorgesehen , je nach Einsatzbedingungen ist er schon früher bei 40.000km empfohlen.

    Ford Edge ST-Line, Magnetic Grau Metallic, 09/2020, Vollausstattung inkl. Standheizung und AHK :thumbup:

  • und nur bestes Öl genommen :thumbup:

    Ford EDGE ST Line seit 8.7.19 bestellt mit 21 Zoll Felgen, Panoramadach, Standheizung, Technologiepaket, Gepäckraumwendematte, Beheizbare und Klimatisierte Sitze mit 238 PS in Magnetic Grau Metallic 8o:D
    Voraussichtliches Produktionsdatum 28.9.19
    Voraussichtliches Produktionsdatum Dezember 2019
    Produktionsdatum 11.11.2019 :thumbup:
    Anlieferung Bremerhaven 24.12.2019 ^^
    Anlieferung Ford Stauner in Bayern Mitte Januar 2020 :thumbup:
    Abholung 7. Februar 2020 :saint:<3

  • Ich hatte ebenfalls den vFL mit PowerShift. Da gab es nie Probleme. Das ist bei dem Nachfolgemodell dann schon eher ein Problem ;(

    - ST-Line, (02/2020), 2,0 TDCI 175kW/238 PS, Star-Weiß Metallic, Konfiguration: Alles außer Dachreling und Standheizung ;)

    - Suzuki GSX-S 1000F, Bj.2017, Metallic Triton Blue/Glass Sparkle Black

  • Danke euch für eure zahlreiche Erfahrungsberichte. Ich habe jetzt auch noch von einem unabhängig Getriebespezialisten den Tipp erhalten, sich gegen das Powershift Automatikgetriebe zu entscheiden.


    Da mir der Edge optisch sehr gefällt und ich mit den 179PS Motor von meinem S-Max sehr zufrieden war und diesen kenne, schwebt mir der Gedanke, ein Edge mit Schaltgetriebe zu holen.


    Er ist jedoch 200kg schwerer als mein S-Max, darunter wird dann wohl der Durchzug leiden. Oder geht das noch, er hat dann 50NM weniger Drehmoment als die Biturbo Variante.

  • Na mit dem Schaltgetriebe hast sicher keine Probleme , ist ja quasi wartungsfrei :)


    Ich denke mit dem Schalter geht das schon, denn du verlierst ja nichts im System durch eine Wandlerautomatik oder ein Doppelkupplungsgetriebe. Und die schnellsten Getriebe waren die Ford Automatikgetriebe noch nie... viel Zeit , viel Energie vergeht beim Schalten.

    Ford Edge ST-Line, Magnetic Grau Metallic, 09/2020, Vollausstattung inkl. Standheizung und AHK :thumbup:

  • ...

    Und die schnellsten Getriebe waren die Ford Automatikgetriebe noch nie... viel Zeit , viel Energie vergeht beim Schalten.

    Kann ich nicht bestätigen. Das Powershift in meinem Kuga war die mit Abstand beste Automatik, und ich habe beruflich fast alle Marken und Getriebe gefahren. Präzise Schaltvorgänge, butterweicher Lauf, blitzschnelles hoch- und runterschalten, und insgesamt null Ausfälle. Aber vielleicht hatte ich ja auch nur Glück ;)

    Träger des roten Gürtels in Oki-Doki und Sna-Fu.
    Edge ST-Line FL 2020 in Achat-Schwarz (bis 01/24, Nachfolger Nissan X-Trail Tekna+ e-Power e-4orce 4x4)

    Piaggio Beverly 125

  • Wenn Du den vFL hast, und da gehe ich von aus da deiner 209PS hat, hast Du das Powershift Getriebe.

    Die Wandlerautomatik hat erst der FL mit 238PS.

    ST-Line, 238 PS, Arktis-Weiß, Technikpaket, belüftete Sitze, Panoramadach, AHK, 20 Zoll Bereifung