Ford Schmid in Waldkirch. Kleinerer Betrieb aber sehr guten Verkäufer und gute Werkstatt und Teilebereich. Hab mit dem S MAX alles dort machen lassen, Tuning, Inspektion, Reparatur nach Unfall und war immer zufrieden. Der Edge wird dort auch landen.
https://www.autohaus-schmid.de/
Ernst und König haben wir 2 Stück in Freiburg, mir persönlich zu groß und unpersönlich aber toller Store in Freiburg.
@ Magnetic Ich komme aus Gladbeck und habe hervorragende Erfahrungen mit MOHAG Sprungmann in Dorsten gemacht. Die haben dort Ford und Volvo..die Meister und Monteure stets hilfsbereit und Kundenorientiert.
Bringe seit 15Jahren unseren Fuhrpark (Fiesta, Focus und Mondi) dorthin, bisher immer sehr zufrieden gewesen aber von Do/Un schon ein Streifen weit weg
Ich kopiere mal die positive Erfahrung von @Gerster hier rein....
Wer eine hervorragende Ford-Werkstatt sucht, wird in Naumburg (Saale) fündig.
https://www.ford-domstadt-naum…0QygXQEAAYASAAEgKB-_D_BwE
Ich werde nie wieder einen Ford kaufen zumindest nicht in dieser Werkstatt .
Jemand im Raum Hildesheim hier Aktive unterwegs und kann mir einen FFH Empfehlen.
Autohaus Ludewig in Delligsen
Ford / Volvo König und Platen in Neuruppin (Brandenburg)
ganz bestimmt nicht noch einmal
Beim ersten Besuch zum Ölwechsel hatte ich schon erste schlechte Erfahrungen gemacht.
Als durch intensives Forenstudium informierter Kunde hat man hier wieder gleich den Eindruck, man wisse erheblich mehr über den Edge als die "Experten" bei der Werkstattannahme. Dahin haben sich bisher wahrscheinlich auch nur eine handvoll Edge's verirrt. Trotzdem wird man natürlich belächelt und von oben herab behandelt.
Unmittelbar nach dem Ölwechsel zeigte die Ölkontrolle wieder nur 6000km Restlaufstrecke was natürlich moniert wurde. Antwort. Können wir nichts dran ändern. Wir resetten nur. Gibt das Auto so vor.
Bei einem weiteren fest vereinbarten Termin weigerte man sich nun, dass Auto zur Garantiereparatur diverser Mängel überhaupt anzunehmen und wie zuvor vereinbart bei Ford eine Freigabe anzufragen. (in den Google Bewertungen sieht man - nicht zum ersten Mal)
Sie waren der Meinung, aufgrund einer fehlenden Wartung sei die Garantie erloschen und sie könnten das einfach so für Ford entscheiden. Hat die "Garantiesachbearbeiterin" der Firma sogar auch nochmal schriftlich auf die Google Bewertung geantwortet. Dabei wurde die (angeblich fehlende) Wartung vor dem Verkauf durch die Verkäuferwerkstatt gem. Ford Serviceplan durchgeführt, protokolliert und auch bescheinigt.
Außerdem, und das sollte jeder mit ähnlichen Problemen wissen, besagen die Ford -Garantiebedingungen, dass selbst bei fehlenden Wartungen die Garantie weiterhin Gültigkeit hat, wenn die fehlende Wartung nicht ursächlich für den reklamierten Mangel ist. Und das ist in aller Regel nicht der Fall, zumal die meisten Fehler am Edge auch bei immer gewarteten Fahrzeugen anscheinend immer wieder auftreten. (Ölverlust, Öldrucksensor, Batterie, Sitzheizungen usw.)
Der Edge ist nun in einer anderen Werkstatt um eine ganze Liste von Mängeln auf Garantie
zu beheben und Ford hat wohl (nach langer Wartezeit) nun wohl auch eine Zusage erteilt.
Dort wurde bei der Annahme zumindest auch gleich festgestellt, dass im System ein Defekt von Injektoren hinterlegt ist. (Diesen Eintrag hat König und Platen natürlich auch nicht gesehen)
Vermutlich sind da noch bekannt anfällige Injektoren eines Zulieferers verbaut.
Eigentlich gab es 2019 dafür sogar einen Auslieferungsstop und eine Austauschaktion.
Diese könnten auch für die kurzen Ölwechselintervalle verantwortlich sein.
Eventuell ist dadurch nun auch noch der Partikelfilter hin.
Die Erfahrungen mit dieser Berliner Ford Werkstatt gibt es dann demnächst, wenn der Edge nach
3 Wochen irgendwann tatsächlich nochmal fertig wird.
