Erfahrungen aus erster Inspektion

  • hallo zusammen. Stehe jetzt kurz vor den 60.000 Km und das Getriebeöl muß raus.



    Soll dafür 700 Euronen bezahlen.

    Moin, habe gestern mir mal spaßeshalber einen Kostenvorschlag bzgl Getriebeölwechsel beim Edge von meiner Werkstatt geben lassen.


    So und darin steht:


    Inklusive Arbeit, Öl, Filter und Altölentsorgung 344,-€ Brutto, fix und fertig :!:


    Dann haben sie deinen Leuten aber ordentlich einen in den Tee getan....


    Finde ich zumindest......

    Ford Edge Sport, ~260PS BI-Turbo, Powershift, Ruby-Rot, Ohne Standheizung - ansonsten volles Gesangbuch, IPC-Modifikation, div. Forscan-Modifikationen :thumbup:

    Einmal editiert, zuletzt von Labrador62 ()

  • Hallo zusammen,


    nur mal als Info der KVA bzgl. 30.000km Edge Vignale Inspektion eines großen Hamburger FFH:


    Nettopreise
    EUR 235,40 2,2 AW Insp. 2 J. o. 30.000km
    EUR 9,03 1,0 Dichtung
    EUR 16,54 1,00 Oelfilter
    EUR 29,46 1,00 Filter - Geruch
    EUR 146,10 6,10 l 0W30 Oel
    EUR 44,00 0,4 AW Bremsflüssigkeit erneuern
    EUR 22,00 0,2 AW Korrosionsschutzkontrolle
    0,1 AW Scheibencheck
    EUR 16,04 1,00 Bremsflüssigkeit


    EUR 518,57 netto
    EUR 617,10 Brutto



    Soweit ok für mich, aber keinefalls günstiger als bei VW wo ich vorher war. Und bei VW gab es zu jedem Werkstatttermin einen kostenlosen Ersatzwagen wenn man wollte. Hier habe ich den auch, aber nur wegen einer Garantiemaßnahme die gleichzeititg durchgeführt wird.


    Umgehend rausgenommen habe ich die Vignale Reinigung. Pflege mein Auto selbst recht ordentlich und das wären 1,2 AW mehr gewesen (EUR 128,40 netto / EUR 152,80 brutto).


    Wer diese Reinigung nicht möchte muss dem widersprechen bei Auftragsannahme.


    Weiterhin habe ich früher zu Inspektionen bei Audi und VW immer das Öl selbst mitgebracht. Habe ich hier jetzt drauf verzichtet. Aber auch Ford ist inzwischen bei 23 EUR pro Liter. Das ist zwar noch ein Stück unter VAG oder Mercedes Niveau, aber wenn man die 6,10 Liter Markenöl selbst kauft, dann kann man hier sicher auch noch mal 100 EUR sparen.


    Alles ok soweit für mich, aber hatte für meine ersten Service bei Ford gefühlt schon mit etwas weniger gerechnet.


    Gruß
    Patrick

    2020 - 2021 Audi Q5 55 TFSI e (PHEV)
    2017 - 2020 Ford Edge Vignale 210PS Bi-Turbo, Powershift
    2014 - 2017 VW CC TDI 4Motion DSG 177PS
    2010 - 2014 Audi A6 (4F) Avant 3.0TDI quattro TT 233PS
    2007 - 2010 BMW (E46) 330d Touring, HS 204PS
    2004 - 2007 Audi A6 4B, 2.4 V6, HS

    2 Mal editiert, zuletzt von Patrick-HH ()

  • Ich dachte die Vignale Reinigung wäre inkludiert.

    Nur eine Oberwäsche pro Monat. Dies ist eine Aufbereitung mit Innenreinigung.

    2020 - 2021 Audi Q5 55 TFSI e (PHEV)
    2017 - 2020 Ford Edge Vignale 210PS Bi-Turbo, Powershift
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    2010 - 2014 Audi A6 (4F) Avant 3.0TDI quattro TT 233PS
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  • ...und die verkaufen sie dir automatisch (und versteckt im größeren Aufwand) wenn du nicht widersprichst?

    seit 06.03.2019
    Ford Edge Titanium BiTurbo 238 Liquid Weiß mit Technologiekpaket, Designpaket (Leder Schwarz), Frontkamera, Totwinkel, 20", AHK, Scheinwerferreinigung und Gepäckraumwendematte


    ...und BELEUCHTETE Einstiegszierleisten :D

  • ...und die verkaufen sie dir automatisch (und versteckt im größeren Aufwand) wenn du nicht widersprichst?

    Ja. Der Service Berater erwähnte es im Rahmen der Erläuterung, warum bei der Service vermutlich mit knapp 730 EUR ziemlich teuer werden wird. Zum einen weil bei 30.000 km Bremsflüssigkeit mit dran sei(völlig ok) und weil beim Viganale ja noch die Innenraumreinigung gemacht würde.


    Als ich dann auf seinem Bildschirm in der Vorschau der Rechnung die Vignale Reinigung nicht entdecken konnte und das schon etwas teuer fand, habe ich dann gefragt, ob man die Vignale Reinigung denn raus nehmen könnte, da mein Fahrzeug ziemlich gepflegt und sauber sei.


    Ja,. kein Problem. Dann hat er die AWs in der Maske des Programm die AW der Inspektion manuell von 3,4 auf 2,2 runtergesetzt und in der textlichen Beschreibung die Reinigung rausgenommen.


    Es wurde also nicht verschwiegen, aber ich wurde auch nicht aktiv vor die Wahl gestellt, ob ich die Vignale Reinigung will oder nicht. Ich gehe davon aus, dass das von Ford genauso gewollt ist, dass dieses Thema etwas im Unklaren bleibt.


    Werde ich mal anmerken, dass ich das so nicht gut finde wenn ich am Ende den Service bewerten soll. Ansonsten ist der Berater und das Autohaus aber top und sehr zuvorkommend.

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  • Puh, ich dachte, die Vignale -Vorteile hätte man mit dem höheren Kaufpreis schon gezahlt, das finde ich recht... sagen wir mal geschäftstüchtig.
    Alle 30.000 km Fahrzeugaufbereitung.


    Naja, hab das problem als kleiner Titanium-Fahrer ;) zum Glück nicht.
    Da gibts manchmal eine Wäsche, wenn er besonders dreckig dort aufschlägt, dafür aber immer Ersatzwagen.
    Und das schon beim Kuga, jetzt aber auch.

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  • Mit 1,92 m bin ich physisch auch nicht klein :D


    Bezog sich rein auf das Modell bei Ford :P

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  • Ich habe vor kurzem für die Gleiche 30000km Inspektion mit Bremsflüssigkeit ca.420€ bezahlt.
    Vignale Vorteil gibt es für mich als Zweitbesitzer sowieso nicht. Mann muss einfach nur sagen normale Inspektion Ford Edge bitte

    Ford Edge Vignale (09,2017), 210PS BI-Turbo, All Inclusive