So weit ich weiß gibt es Wolf Tuning aber was die genau machen weiß ich nicht genau.
Habe da in einer stillen Stunde ebenfalls schon dran gedacht,
es aber wieder verdrängt.
In unserer Family ist auch ein Q5 beheimatet. 2,0 TDI Quattro...
Der macht die o-1oo in 8,4 oder 8,7 Sek..Und glaube auch mehr Endgeschwindigkeit...
Gut, der ist kleiner und wiegt somit etwas weniger...
Nicht auszudenken, wenn wir mal zusammen ausfahren...
Im Net gibt es einige Anbieter. Auch Videos aus Fernsehreportagen...
Motorvision ist mit 2 baugleichen BMW´s durch Europa gefahren. Der gechipte Motor hatte mehr Durchzugskraft und weniger Verbrauch...
Der Maschine 30 PS und 50 NM mehr einzuhauchen hätte was...
Aber man soll das ja nicht sofort machen.
Erstmal weiter abwarten, bekommen und gemütlich einfahren. Dann sehen wir weiter...
So in etwa ist auch mein Gedanke dazu 
@berticat schrieb:
Welches GETRAG Getriebe im Edge verbaut .... hier "amtlich":
vielen Dank für Ihre Anfrage.
Zum Einsatz im Ford Edge ist das FordPowerShift-Automatikgetrieb des Typs 6DCT451 vorgesehen.
Wir hoffen, Ihnen hiermit weiterhelfen zu können.
...und das kann max. 450 Nm ab...Schade für alle Chip-per....
Das extrem flexible Sechsgang Doppelkupplungsgetriebe für drehmomentstarke Front-Quer-
Anwendungen
Das Sechsganggetriebe 6DCT451 wurde für den Front-
Quer-Einbau im Mittel- und oberen Mittelklasse-Segment
sowie in Sport Utility Vehicles (SUV) entwickelt. Es kön-
nen verschiedene Bauraumanforderungen und Dreh-
momente bis zu 450 Nm abgedeckt werden.
Das 6DCT451 lässt sich ohne
weiteres mit einem Allrad-
antrieb sowie ohne zusätzliche Komponenten mit einer
Start-Stopp Funktionalität kombinieren. Gekoppelt mit
einem Elektromotor kann das Getriebe zudem in einem
Hybridantrieb zum Einsatz kommen
Johannes 
siehe hier:
Powershift
Wieviel "Reserve steckt da wohl drin??
Während meines Maschinenbaustudium haben wir mit 30% gerechnet. Ist aber schon 20 Jahre her und da musste Technik eher solide statt leicht und billig sein.
Die 30% haben sich mittlerweile geschätzt halbiert...
Aber über 500Nm Drehmoment würde ich glaube ich nicht gehen.
Rein von der Theorie her würden 30-50 Nm wohl zumutbar sein.
Brauchen wir nur noch einen finden, der den Anfang macht...
Frage mich aber auch gerade, wie groß wohl die Serienstreuung sein mag.
Und wieviel Pesen hat er jetzt eigentlich? 210 wie im Prospekt,
Als ich ihn versichert habe hieß es seitens der Allianz 204. Und ich meine auch schon was von 209 gelesen zu haben?!
Habe heute email Kontakt mit Superchips gehabt und mein Handgerät geht leider nicht mehr , da inzwischen eine andere Hardware verbaut wurde.
Habe auch wegen den Nm gefragt und die meinten das das Getriebe Reserve hätte, auch wegen der Streuung und manche schon mehr wie 450Nm hätten.
Ich denke auch das es Reserve hat, aber wieviel auf die Dauer gesund sind wird man wohl nicht genau raus bekommen.
Gruß
Murphy
Brauchen wir nur noch einen finden, der den Anfang macht...
Ist fest eingeplant. Nach meinem 313 PS A6 wäre mir sonst der Kontrast vermutlich zu hoch. Um die Haltbarkeit des Getriebes mache ich mir ehrlich gesagt wenig Sorgen.
Hat jemand schon Erfarung mit Chiptuning für den EDGE
